Lightyear arrête la production de sa première voiture solaire

Le ‘0’ n’est en production que depuis deux mois. La voiture a environ 5 mètres carrés de panneaux solaires à bord, du capot au toit en passant par le coffre. HLN a pu tester la voiture en exclusivité l’été dernier lorsqu’il a également été annoncé que la production commencerait en Finlande.

Lightyear a montré une nouvelle voiture, la « 2 », dans les coulisses du salon de la technologie CES à Las Vegas. Pas encore au grand public, mais aux investisseurs intéressés. Nos rédacteurs ont également pu jeter un coup d’œil et ont été très impressionnés par le nouveau modèle. Selon le PDG et co-fondateur Lex Hoefsloot, cela ne devrait pas coûter plus de 40 000 euros une fois en production.

Hoefsloot a déjà déclaré lors de notre visite qu’il souhaitait concentrer pleinement l’attention de son entreprise et en particulier des ingénieurs sur le ‘2’, le modèle avec lequel Lightyear veut vraiment devenir grand. Les ambitions sont déjà là, car il y a potentiellement des centaines de milliers de voitures à produire en Europe. Du moins si l’entreprise trouve des ressources suffisantes pour achever le développement du « 2 » et le chanter jusqu’au démarrage de la production.

La société de leasing Arval a récemment annoncé qu’elle commandait déjà 10 000 unités du Lightyear 2.

TESTÉ : notre journaliste roule exclusivement avec Lightyear 0, la voiture électrique à panneaux solaires : « La voiture néerlandaise promet de rouler sans recharger » (+)

Une voiture abordable avec des panneaux solaires coûte 40 000 euros