La société est affiliée à Liberty Media, une société qui contrôle déjà la Formule 1 et le MotoGP : acquisition des actions de Warner Bros. Discovery
Ce n’est pas tant que la Formule E aura bientôt un nouvel actionnaire majoritaire, mais qu’une société affiliée à Liberty Media prendra le contrôle de la catégorie. Après le rachat de MotoGP ces dernières semaines pour élargir le portefeuille du géant américain du divertissement – qui considère déjà la Formule 1 comme l’un de ses atouts les plus précieux depuis fin 2016 – l’expansion du groupe dans le monde du sport automobile se poursuit. La nouvelle est en effet le changement en tête de série pour les monoplaces à batterie grâce à la vente des actions par Warner Bros. Discovery en faveur de Liberty Global, qui s’est engagé à achever les opérations pour reprendre le contrôle de le Championnat du monde électrique.
LIBERTÉ MONDIALE
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Les plus attentifs auront remarqué que nous ne parlons cependant pas de Liberty Media et que donc, du moins en théorie, la société est différente de celle qui détient les droits commerciaux de la Formule 1 et du MotoGP. Née en 2005 de la joint-venture entre Liberty Media et UnitedGlobalCom, Liberty Global est en fait une société formellement distincte et autonome, principalement active dans les secteurs des télécommunications (infrastructure de réseau de téléphonie et Internet) et de télévision par câble et par satellite. En plus du lien familial évident avec Liberty Media, Liberty Global partage également le personnage clé le plus important avec sa société mère : John C. Malone, l’entrepreneur milliardaire de 83 ans originaire du Connecticut, qui occupe le poste de président et lance la majorité des voix au conseil d’administration des deux sociétés.
L’ACQUISITION
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Liberty Global, qui détenait déjà des parts dans la Formule E, passera à l’étape suivante d’ici la fin de l’année en détenant 65 % des parts du championnat, ce qui lui garantira le contrôle commercial de la catégorie. « Nous sommes ravis – explique le PDG de l’entreprise américaine Mike Fries – d’acquérir une participation majoritaire dans la Formule E, une réalité dans laquelle nous avions déjà investi pour la première fois il y a près de dix ans. La série présente un énorme potentiel de croissance, car elle intègre les normes de durabilité les plus avancées dans le sport. Cet investissement poursuit notre approche de rotation disciplinée du capital au sein de notre portefeuille et notre stratégie consistant à réaliser des investissements à long terme dans des entreprises très attractives.
PRESQUE MONOPOLE
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Malgré la séparation formelle entre Liberty Media et Liberty Global, force est de constater que le groupe dirigé par Malone est en fait sur le point de constituer un quasi-monopole qui n’a certainement pas de précédent dans le monde du sport : le contrôle des deux principales séries de courses automobiles – Formule 1 et MotoGP – s’enrichissent en effet de certaines des catégories de moteurs à deux et quatre roues les plus importantes et les plus suivies, la Formule E rejoignant désormais MotoE, Moto3, Moto2 et Superbike déjà incluses dans le package au moment de l’achat de Dorna. (la société espagnole dirigée par Carmelo Ezpeleta qui organise le MotoGP). Ainsi, la série électrique, qui verra en 2025 débuter les nouvelles monoplaces Gen3 Evo plus rapides et plus efficaces en termes de gestion de batterie, pourra également bénéficier de la « Méthode Liberty » qui a contribué ces derniers temps. années pour augmenter de façon exponentielle la valeur et la popularité de la Formule 1.
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