L’IA prend la voie rapide et s’attaque ensuite aux voitures avec des assistants vocaux omniscients pour aider les conducteurs dans leur trajet.
Dans un avenir proche, les véhicules seront plus personnalisés et intelligents que jamais, avec la possibilité de consulter vos rendez-vous dans votre calendrier et de vous guider automatiquement là où vous devez être.
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Il gardera également un œil sur le conducteur et le réchauffera s’il semble devenir somnolent, lui suggérant automatiquement où s’arrêter pour une pause-café.
Les assistants automobiles IA seront en mesure d’appeler des points de repère intéressants et de vous indiquer les noms des restaurants que vous avez traversés et que vous avez manqués.
Il se souviendra même des panneaux routiers importants que vous avez dépassés et de ce qu’ils ont dit.
C’est le genre de fonctionnalités qui pourraient figurer sur le cockpit de votre voiture à l’avenir suite à l’annonce d’un partenariat entre Google et le fabricant américain de puces Qualcomm, la société derrière le sponsor du maillot de Manchester United, Snapdragon.
La paire utilisera le châssis numérique Snapdragon et les technologies embarquées de Google, en s’appuyant sur le système Android existant. Système d’exploitation automobile et Google Cloud.
Les constructeurs automobiles pourront utiliser l’offre commune et la technologie d’IA de Google pour créer des assistants vocaux uniques à un constructeur automobile et pouvant fonctionner sans dépendre du téléphone du conducteur.
“En général, nous avons travaillé ensemble, mais indépendamment : nous planifions beaucoup de choses ensemble, mais nous nous adressons aux clients séparément”, a déclaré Nakul Duggal, directeur du groupe automobile chez Qualcomm, à propos du nouveau partenariat.
“Nous avons décidé de penser à cela différemment car cela réduirait beaucoup de frictions et de confusion.”
Qualcomm s’est traditionnellement concentré sur la création de puces essentielles pour alimenter les smartphones de Samsung, OnePlus et bien d’autres marques Android.
Mais l’entreprise technologique américaine cherche à élargir son expertise en matière de transformation à d’autres domaines comme l’automobile.
Outre l’annonce du partenariat avec Google, la société a également dévoilé de nouvelles plates-formes permettant aux constructeurs automobiles de dynamiser leurs propres expériences d’IA embarquées dans les véhicules.
Cela sera rendu possible grâce aux nouvelles puces Snapdragon Cockpit Elite.
Mercedes-Benz est l’un des premiers constructeurs à conclure un accord.
Une autre nouvelle puce Qualcomm, appelée Snapdragon Ride Elite, a été dévoilée pour les fonctionnalités de conduite autonome.
Cependant, on ne sait pas exactement quand nous verrons ce type de technologies être adoptés dans des voitures.
Pourquoi les chips sont importantes
Par Jamie Harris, rédacteur adjoint en technologie et science chez The Sun
Vous pensez peut-être que les puces de traitement sont réservées aux geeks.
Mais si vous détestez chaque fois que votre téléphone devient lent ou en retard, vous voudrez peut-être accorder plus d’attention à cette technologie.
Les détails les plus fins peuvent être très complexes, comme le GHz (gigahertz) qui mesure la vitesse à laquelle les composants électroniques sont capables de traiter les instructions du logiciel chaque fois que vous appuyez sur une application ou jouez à un jeu.
Apple possède ses propres puces pour l’iPhone, tout comme Google pour le Pixel.
Le Snapdragon de Qualcomm est l’un des plus grands acteurs utilisés par d’autres noms connus comme Samsung.
La plupart des smartphones puissants utilisent actuellement Snapdragon 8 Gen 3 – mais de nombreux téléphones nouvellement lancés devraient utiliser la technologie mise à niveau annoncée aujourd’hui, connue sous le nom de Snapdragon 8 Elite.
Les téléphones plus haut de gamme ont tendance à utiliser les puces les plus récentes et les plus puissantes du marché.
Bien sûr, les puces sont essentielles à de nombreux appareils du quotidien, pas seulement aux téléphones – même aux voitures, d’autant plus que davantage d’« infodivertissement » est intégré dans le cockpit et au-delà.