C’est la victoire de la démocratie, estime le leader du PS Ruud Kuin. Ce soir, le conseil municipal de Haarlem donnera son accord à la demande d’un référendum sur l’introduction du stationnement payant. Lors d’une réunion du comité préparatoire, il est apparu clairement que la coalition changeait de cap. Les candidats et les partis politiques qui se sont battus pour un scrutin populaire l’année dernière ont déjà prévu une fête référendaire après la réunion du conseil.
Cela ne devient plus vraiment excitant ; le débat lors de cette réunion du conseil. Le leader du PvdA, Maarten Wiedemeijer, a expliqué le changement lors de la réunion de la commission il y a deux semaines : « Pour accroître la confiance dans la politique ». La majorité du conseil ne souhaitait en réalité pas de référendum. Pour eux, l’introduction du stationnement payant dans onze zones résidentielles est trop importante pour l’accessibilité d’une ville en constante expansion.
Vue depuis le tableau
Une pétition spontanée comptant près de 8 000 signataires et 1 200 objections a clairement montré que de nombreux habitants de Haarlem pensent différemment. Et le fait que cette opinion soit rejetée a toujours été une épine dans le pied des partis d’opposition.
Jusqu’à récemment, une enquête de soutien était décisive pour savoir si des permis de stationnement payants seraient mis en œuvre dans un quartier afin de réduire la pression du stationnement. Et maintenant, toutes les objections ont été rejetées et un référendum refusé. Ceci est désormais rendu possible par une décision de justice et un avis urgent de la commission des objections.
« Indépendamment du résultat d’un référendum, il est important qu’il y ait un débat majeur à Haarlem », déclare le conseiller SP Ruud Kuin au nom des partis d’opposition. « Le Haarlemmer moyen est très raisonnable, à condition de l’impliquer et de le prendre au sérieux. C’est là que se trouve la colère, c’est là que se trouve le venin. Et cela doit disparaître. »
Lève un verre
Les requérants et une centaine de sympathisants actifs, réunis lors de réunions et via Facebook, ont été invités à lever un verre lors d’une fête après le jugement final ce soir. « Parce que c’est une date historique », déclare Kuin dans l’invitation. Il se garde néanmoins de se montrer trop enthousiaste, car il faudra bientôt 4 000 signatures pour que le référendum ait réellement lieu. « Et puis nous avons également besoin d’un taux de participation de trente pour cent au référendum, pour que le résultat soit considéré comme un conseil convaincant. »
Il appartient au SP quel que soit le résultat du référendum sur le stationnement. Kuin n’est pas totalement opposé à l’introduction d’un stationnement payant et d’un système de permis. Mais il critique le fait que les sondages de soutien aient été radicalement annulés après les élections municipales de 2022. Et que de nombreux partis politiques n’aient pas déclaré ouvertement dans leurs campagnes que les habitants de Haarlem devaient payer pour une place pour leur voiture dans la rue.
‘Avoir raison ou avoir raison’
« Seul GroenLinks a toujours été ouvert et clair à ce sujet », déclare Kuin. « Mais ce parti ne dispose pas de la majorité absolue, donc on ne peut pas légitimer le fait que l’électeur ait simplement choisi cela. » La question de savoir si le paiement sera finalement effectué pour la voiture devant la porte est et reste une décision du conseil municipal. Mais comme l’a déclaré Maarten Wiedemeijer, membre du PvdA, lors de la réunion de la commission : « Il y a une différence entre avoir raison et avoir raison. »