En Espagne, le triangle de signalisation classique sera remplacé dans quelques années par un éclairage de secours spécial pouvant être placé sur le toit. D’autres pays européens pourraient bientôt suivre.
Dans de nombreux pays européens, les automobilistes sont tenus d’avoir à bord le célèbre réflecteur triangulaire rouge. A partir de 2026, l’Espagne passera à un nouveau système : un éclairage spécial de secours. Il s’agit d’une lampe flash très puissante, dont le faisceau est clairement visible jusqu’à un kilomètre, et équipée d’un système qui alerte immédiatement les secours.
Magnétique
Grâce à la base magnétique, l’appareil peut être facilement fixé sur le toit d’une voiture sans endommager la peinture.
Avec l’arrivée des feux de secours, un inconvénient majeur du triangle de signalisation classique est désormais révolu : pour installer ce catadioptre triangulaire en cas de panne, l’automobiliste doit franchir la bande d’arrêt d’urgence, ce qui peut conduire à des situations dangereuses. La lampe de secours, en revanche, est facile à fixer sur le toit, après quoi la personne malchanceuse peut se tenir en toute sécurité derrière la glissière de sécurité.
Multifonctionnel
De plus, l’éclairage de secours est multifonctionnel. En plus de la lumière flash brillante, il peut également fonctionner comme une lampe de poche, avec laquelle l’environnement est bien éclairé. Il peut également contenir une carte SIM prépayée, avec laquelle il est relié à une plateforme numérique. Les autres véhicules connectés à la même plateforme sont informés de la localisation de la panne.
Deux triangles obligatoires en Espagne
En Espagne, les triangles de signalisation traditionnels sont utilisés depuis juillet 1999. Il est même obligatoire d’avoir deux de ces ‘triángulos de emergencia’ à bord, afin de pouvoir les placer devant et derrière le véhicule. Selon le Service de trafic espagnol DGT que l’éclairage de secours en Espagne soit utilisé en lui-même depuis le 1er juillet 2021.
Obligatoire à partir de 2026
A partir de 2026, l’usage sera donc obligatoire. Il y a de fortes chances que d’autres pays européens suivent.
Dans la plupart des pays européens, le triangle de signalisation doit désormais être placé à 100 mètres derrière la voiture sur les autoroutes et à 30 mètres derrière la voiture sur les autres routes. Le triangle de signalisation doit être visible à au moins 50 mètres.
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