Que pensez-vous du projet ?
« Je pense que c’est très bien. Nous avons rencontré le groupe de réflexion Aula Magna il y a quelques années lorsque quelqu’un est intervenu sur le sentiment de sécurité des femmes dans l’espace public. Elle a montré que de nombreux lieux publics le soir sont utilisés presque exclusivement par des hommes. Les terrains de sport sont également davantage orientés vers les sports masculins, comme les terrains de football ou de basket-ball.
« Vous pouvez adapter l’infrastructure et, par exemple, accrocher les boucles de tram plus bas. Mais faire en sorte que les femmes se sentent en sécurité dans la rue n’est pas si facile. C’est un problème auquel les forces de police doivent faire face, mais la mentalité des gens doit également changer.
Quel est le premier pas vers une ville plus féminine ?
« Je pense que de nombreuses études sont nécessaires pour analyser comment nous pouvons rendre l’espace public plus accueillant pour les femmes. Des projets devront être lancés pour y répondre. En fin de compte, ce sera des essais et des erreurs. Je pense que nous devrions également veiller à ce que la ville devienne plus accessible à d’autres groupes de la société.
De quels groupes s’agit-il exactement ?
« Un autre point est que l’espace public doit aussi être vu du point de vue des enfants. L’espace public doit également devenir plus sûr pour eux, afin qu’ils puissent l’utiliser de manière plus autonome. Cela rend plus agréable pour les familles de vivre dans une ville.
« En Italie, il y a eu un projet très excitant, la citta dei bambini. Francesco Tonucci a commencé cela. Ce projet porte sur des interventions visant à donner plus d’autonomie aux enfants. Par exemple, vous pouvez baisser la sonnette pour que les enfants puissent l’atteindre et leur permettre d’aller aux toilettes dans les magasins.
A Bruxelles, une femme politique, l’échevine Ans Persoons (Vooruit), prend désormais l’initiative. La féminisation de la politique a-t-elle à voir avec le fait qu’on ne s’y intéresse que maintenant ?
« Si vous regardez des photos de qui était aux commandes il y a vingt ou cinquante ans, le changement est effectivement perceptible. L’économiste française Esther Deflo, qui a remporté le prix Nobel, a fait une fois une étude très intéressante en Inde. Là, il est obligatoire qu’un tiers des maires de district à travers le pays soient des femmes.
« Ses recherches ont montré qu’un plus grand nombre de femmes occupant des postes de pouvoir conduisait effectivement à des politiques différentes. Par exemple, il y avait plus d’approvisionnement en eau. Qui est présent, quand les décisions sont prises, importe.
Bruxelles joue-t-elle désormais un rôle de pionnier dans ce domaine ?
« Il est possible que Bruxelles joue un rôle de pionnier, mais nous devons d’abord attendre et voir ce qui en sortira. En tout cas, il se passe beaucoup de choses à Bruxelles en ce moment. Cela va de pair avec une autre démarche, qui consiste à penser l’espace public d’une manière nouvelle. A Bruxelles, il y a plus d’espace pour les cyclistes et les piétons et la vitesse est limitée à 30 kilomètres par heure presque partout. Ensemble, cela crée un cercle virtuose.
Dans une colonne pour Le Brussels Times vous avez écrit que la population bruxelloise est « fluide », qu’entendez-vous par là ?
« La population de Bruxelles a augmenté beaucoup plus rapidement depuis 2000 que celle de la Flandre ou de la Wallonie. La Région Capitale compte aujourd’hui 1,2 million d’habitants. Depuis 2000, 1.500.000 personnes sont venues s’installer à Bruxelles, dont un million de l’étranger. 1.400.000 personnes ont également quitté Bruxelles pour vivre dans d’autres parties du pays. Cela signifie également qu’il existe une énorme interdépendance entre Bruxelles et le reste de la Belgique.