Le rapport Acea sur l’âge des voitures circulant en Europe place l’Italie juste au-dessus de la moyenne générale des pays de l’Union
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Alepinto8
Le Flotte italienne en circulation est-il le plus âgé d’Europe ? Non, cela correspond tout à fait à la moyenne continentale, qui indique 12 ans d’âge pour les véhicules en circulation contre 12,2 ans pour ceux circulant sur les routes italiennes. Un résultat qui place l’Italie au milieu du tableau, immédiatement derrière les principaux marchés européens comme l’Allemagne (10,1 ans) et la France (10,5), mais devant l’Espagne qui dispose d’un parc de véhicules d’un âge moyen de 13 ans et 6 mois. . Les pays où les voitures ont l’âge moyen le plus jeune sont le Luxembourg (7,6 ans), le Danemark (8,5 ans) et l’Autriche (8,7 ans), tandis que la Grèce ferme la marche, où circulent des voitures d’un âge moyen de 17 ans. C’est ce qui ressort récemment rapport publié par Acea par rapport à 2021, année au cours de laquelle le parc automobile de l’UE a augmenté de 1,2 % par rapport à 2020, avec près de 250 millions de voitures en circulation au total. Les données sur l’âge du parc automobile reflètent-elles la situation économique du pays ? Très souvent oui, mais avec des exceptions, étant donné que dans la riche Finlande, les voitures sur les routes ont en moyenne 12,6 ans.
voitures de plus de dix ans
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Même si le classement établi par Acea ne semble pas trop sévère à l’égard de l’Italie, il faut garder à l’esprit qu’il concerne les données de 2021. L’année où, d’ailleurs, le pays était le pays européen avec le plus de voitures en circulation sur l’ensemble de l’année. vieille de dix ans et dotée de la flotte de véhicules utilitaires la plus ancienne de l’Union. De plus, au cours des trois dernières années, le Classement Unrae ils ont souvent souligné la baisse continue des radiations du Pra des véhicules italiens, parallèlement à une reprise (+12%) en 2023, cependant insuffisante pour compenser les volumes pré-pandémiques de 2019. A cette époque, les radiations étaient de 1.540.680, en En 2021, ils étaient de 1 491,281, en 2022 ils se sont effondrés à 1 051 834, tandis qu’en 2023 ils pourraient même tomber sous la barre des 1 000 000. Il est donc difficile d’imaginer que la flotte italienne se soit rajeunie ces dernières années.