Rolls-Royce a vendu un nombre record de voitures l’année dernière, tirée par la demande aux États-Unis, son plus grand marché.
Le constructeur automobile basé au Royaume-Uni a vendu 6 021 voitures, soit une augmentation de 8% par rapport à 2021 – et le chiffre annuel le plus élevé de ses 119 ans d’histoire.
La société s’attend à réaliser des bénéfices records lorsqu’elle divulguera ses chiffres financiers dans les semaines à venir.
Environ un tiers de ses ventes se font sur le continent américain, un quart en Chine et un cinquième en Europe. Les ventes en Chine ont légèrement baissé en raison des confinements et de la politique zéro-Covid-19 du gouvernement.
L’augmentation globale des ventes a été favorisée par la personnalisation, qui a également atteint des sommets lorsque les acheteurs de voitures de luxe ont équipé leurs modèles d’accessoires « toujours plus imaginatifs ».
Les caractéristiques sur mesure, du type de moquette à l’intérieur d’un véhicule à la peinture personnalisée, ont contribué à faire monter le prix d’une voiture Rolls-Royce moyenne au-dessus de 500 000 € pour la première fois.
Les bénéfices et les livraisons records au cours de l’année sont survenus malgré un coup « assez substantiel » après l’arrêt des commandes à la Russie à la suite de l’invasion de l’Ukraine, a déclaré lundi la société appartenant à BMW.
Le constructeur automobile est fier de permettre aux clients de personnaliser presque chaque partie du véhicule.
Les lumières au-dessus des sièges arrière peuvent être transformées en constellations d’étoiles, tandis que le coffre de son véhicule utilitaire sport Cullinan peut être adapté pour contenir des drones de course.
Chaque voiture quittant son usine de Goodwood dans le Sussex avait un élément sur mesure au cours de l’année.
« Le changement de mentalité dans le monde est qu’une fois que vous êtes dans une Rolls-Royce, vous voulez vous assurer qu’elle est la vôtre et qu’elle porte votre personnalisation », a déclaré le directeur général Torsten Müller-Otvös.
Le prix de vente moyen était désormais « d’un demi-million d’euros », soit le double de ce qu’il était il y a 10 ans, a-t-il ajouté.
Certains de ses modèles Phantom – sa berline phare – se vendent plus de 2 millions d’euros une fois le prix des fonctionnalités supplémentaires inclus.
Le Moyen-Orient, où la société a ouvert un nouveau « bureau privé » au cours de l’année, est la première région pour les dépenses de personnalisation.
La société ne connaît « aucun ralentissement » des commandes de luxe, a déclaré Müller-Otvös, malgré le resserrement des conditions économiques mondiales, avec un carnet de commandes qui s’étend jusqu’à l’année à venir. Les commandes les plus importantes concernaient son SUV Cullinan, a-t-il déclaré.
Outre la légère baisse des ventes en Chine, la marque a également connu un succès « assez substantiel » en provenance de Russie, où elle vend généralement 250 à 300 modèles par an.
L’entreprise a cessé de vendre dans le pays à la suite de sanctions, alors qu’elle avait « vérifié les clients russes dans le monde entier » avant de leur expédier des modèles finis. Il a également été en mesure de « compenser » en raison de la hausse de la demande globale, a déclaré Müller-Otvös.
L’entreprise, qui ne commercialise actuellement que des modèles essence 12 cylindres, s’apprête à lancer sa première voiture entièrement électrique, la Spectre.