Fin 2023, une avancée avait déjà été réalisée avec le déménagement de la Stheemanstraat près de Nieuw-Schoonebeek. Pour faire place au tampon, celui-ci se déplacera d’un demi-kilomètre vers le sud. Lors des travaux du début de cette année, il est devenu évident que le sous-sol du nouveau tracé était moins robuste que prévu.
Une étape nécessaire consistait à creuser plus profondément et à ajouter plus de sable pour éviter un « asphalte ondulé ». Ces mesures supplémentaires ont pris plus de temps, mais elles ont été achevées, rapporte Carolien van de Bles, chef de projet de l’organisation de mise en œuvre Prolander.
« L’asphalte sera bientôt posé depuis le Kerkenweg. Nous espérons terminer ensuite la partie restante. » Cela n’a aucun effet sur la planification de la construction du tampon, selon Van der Bles.