Les vélos en dehors des limites du parking de l’Hortusplein ne sont plus tolérés pendant quatre heures, mais sont retirés au bout d’une heure. Désormais, Haarlem va vraiment s’attaquer au chaos cyclable, précisément parce qu’il y a de plus en plus de garages à vélos dans le centre-ville.
Le garage à vélos situé sous l’Hortusplein est souvent vide et le chaos règne sur la place. À partir de maintenant, cela doit changer. Si votre vélo se trouve à un mètre du box et que vous n’êtes pas revenu dans l’heure qui suit le marquage du cheval d’acier par les forces de l’ordre, vous pouvez récupérer le vélo au dépôt de la gare moyennant un forfait de 25 euros.
Commissaires
Lors de la réunion du comité, le conseiller Bas van Leeuwen reçoit une photo de la place sur laquelle les stewards soulignent la politique plus stricte aux cyclistes. Et il voit que les choses vont bien. « Ces stewards seront là encore deux semaines. Après cela, cela devra être clair via la signalisation. »
Cette signalétique inquiète encore nombre de responsables politiques. « Parce qu’il n’est pas très clair où se trouve l’entrée du garage à vélos sous l’Hortusplein », explique le conseiller Timo Haver du PvdA. Mais lui et le reste du conseil municipal sont satisfaits de la réduction à une heure avant le retrait du vélo.
Un peu sucré
Cependant, des voix s’élèvent pour réduire encore davantage le temps de stationnement illégal à une demi-heure, comme c’est déjà le cas dans d’autres villes. « Vous ne passez pas une heure entière au supermarché et vous revenez avant que votre vélo garé illégalement ait été retiré », pense Ron Dreijer, membre du CDA. Le conseiller Van Leeuwen aimerait considérer cela à long terme.
Et Timo Haver du PvdA semble trouver dommage que le montant à payer pour récupérer son vélo au dépôt ne comprenne pas de pénalité, mais couvre uniquement les frais occasionnés.
Fête cycliste par excellence Jouw Haarlem, quant à elle, espère que les cyclistes de Haarlem seront traités « avec un peu de gentillesse ». « Il vaut mieux ne pas punir, mais séduire », déclare Arwen Scholten de Jouw Haarlem. Elle plaide une nouvelle fois pour un déploiement plus long de stewards qui renvoient gentiment mais en urgence les stationnements illégaux au garage à vélos. « Et pourquoi ne pas déplacer les vélos en dehors des lignes vers ce garage, au lieu de les emmener au dépôt de la gare. »
Clarté
Le conseiller est clair sur ce point. Et si au bout de trois jours les vélos retirés n’ont pas été récupérés au dépôt situé à côté de la gare, ils iront effectivement au grand dépôt de Cruquius.
Et puis le conseiller cycliste Van Leeuwen espère que cela deviendra petit à petit clair à Haarlem : pour le stationnement de longue durée, il faut chercher un garage à vélos. Et ils seront bientôt également présents sur la Houtplein et sous l’ancien bâtiment V&D au centre.