L’appel pour un abri à vélos surveillé à Amstelland et Haarlemmermeer n’a jamais été aussi grand. Des dizaines de vélos, principalement électriques, sont volés chaque semaine au Stadshart à Amstelveen et au centre de Hoofddorp. La police a récemment déclaré qu’elle était incapable de maîtriser les voleurs, donc un parking surveillé est la solution selon beaucoup.
“C’est frustrant, car le citoyen attend de nous, en tant que policiers, que nous fassions quelque chose à ce sujet”, déclare le policier de Hoofddorp, Arjen Schut, à propos de l’impuissance de la police. Récemment, quinze vélos électriques ont été volés à Hoofddorp en deux semaines. Au moins huit vélos ont également été volés la semaine dernière.
De plus en plus de vélos volés
Aux Pays-Bas, environ 735 000 vélos ont été volés l’année dernière. Stichting Aanpak Fiets- en E-biketheft (SAFE) prévoyait auparavant environ 550 000 vols de vélos en 2021.
Amstelveen Gonnie van Rietschoten est inquiète. Elle a un magasin de vélos en ville et dit que de plus en plus de personnes qui lui ont acheté un vélo reviennent pour signaler qu’il a été volé.
Les voleurs ciblent de plus en plus les vélos électriques et les batteries, augmentant le nombre de dégâts. “Les gens paient également du bleu pour des serrures et une sécurité supplémentaire”, explique Gonnie.
Double ou triple verrouillage
A Hoofddorp, les préoccupations se concentrent principalement sur le centre. Les acheteurs sont régulièrement confrontés au vol de vélos électriques. “C’est pourquoi je l’ai verrouillé deux fois”, déclare un homme devant la caméra du NH Nieuws. Une autre dit que son vélo est verrouillé “trois doubles”.
“Parce que les vélos sont rapidement volés à l’extérieur, nous mettons nos vélos dans l’étroit entrepôt”
Les entrepreneurs de Hoofddorp et d’Amstelveen sont concernés. Lisa Snijders de la librairie Stevens à Hoofddorp dit qu’elle et ses employés ne garent plus leurs vélos à l’extérieur. “Parce que les vélos sont rapidement volés à l’extérieur, nous mettons nos vélos dans l’étroit entrepôt.”
Un parking gardé
À Hoofddorp et Amstelveen, un abri à vélos surveillé est souvent mentionné comme solution. La directrice du centre, Sonja Olthuis, dit qu’elle plaide depuis des années pour l’arrivée d’un parking surveillé. “Malheureusement, le conseil municipal ne passe pas, il y a un emplacement, mais ils doivent y travailler.”
La municipalité a des doutes sur un tel parking. L’année dernière, sous couvert d’un pilote, un lieu a été créé. Les gens pouvaient y garer leur deux-roues pendant deux semaines, mais selon la municipalité, il y avait “peu d’engouement”. L’écurie était deux semaines fermé.
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Pas de parking gardé à trouver
Le site Web SafeStables.nl offre un aperçu de tous les abris et casiers à vélos aux Pays-Bas. Surtout à Amsterdam, de nombreux abris à vélos gardés se trouvent dans notre province. À Haarlemmermeer (Hoofddorp, Halfweg et Nieuw-Vennep), des consignes à vélos et un parking automatisé (près de la gare de Hoofddorp) se trouvent surtout autour des gares. Ceux-ci sont sans pilote. À Amstelland (Amstelveen, Aalsmeer, Uithoorn et Ouderkerk aan de Amstel), il n’y a même pas de casiers à vélos. Il y a une explication logique à cela. Les coffres-forts sont généralement gérés par la NS et il n’y a pas de gare à Amstelland.
Pour un abri à vélos gardé au Stadshart à Amstelveen, des voix s’élèvent également depuis des années. Au début de cette année, Amstelvener Hans Seijlhouwer a suggéré, via la plateforme de participation ‘Denk mee Amstelveen’, l’idée d’inclure un abri à vélos surveillé dans les plans de rénovation du centre commercial. Et il n’était pas seul.
“Si j’ai bien compris, mon plan aurait monté d’un échelon dans la structure officielle, mais bien sûr on perd vite cela de vue en tant que citoyen”, explique Hans. La municipalité informe NH Nieuws qu’elle discute actuellement des possibilités avec les propriétaires du Stadshart. Hans prend tout avec un grain de sel. « Je pense qu’il y a une réunion à l’hôtel de ville à propos de quelque chose… de temps en temps », rit-il.