Des jumeaux de trois ans qui tombent avec leur mère, une tige de selle qui se brise en deux lors d’une balade à vélo et des dommages inexplicables dus à la rouille. Il y a aussi des problèmes dans notre pays, selon les témoignages de lecteurs que nous avons reçus via le 4040. Après une enquête du journal néerlandais RTL News, le fabricant de vélos cargo Babboe doit arrêter de vendre et rappeler les chariots. .
Yorick Dupon
Dernière mise à jour:
15/02/24, 17h30
Source:
propre reporting
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Des centaines de cadres de vélos cargo Babboe se sont cassés ces dernières années, sans que le constructeur ne signale les défauts. Cela a incité l’Autorité néerlandaise de sécurité des produits alimentaires et de consommation (NVWA) à interdire à Babboe de vendre des vélos. Un certain nombre de modèles doivent également être rappelés. « Notre conseil est de ne pas rouler sur de tels vélos cargo pour le moment », a déclaré mercredi le porte-parole de la NVWA, Bjorn Elsebrock, sur RTL News.
Je me suis bien fait mal
Plusieurs propriétaires de vélos de la marque signalent des problèmes à HLN. «Je possède une Babboe City et j’ai effectivement eu une chute récemment avec elle», déclare un lecteur. «J’ai été vraiment blessée et choquée parce que le cadre était simplement déchiré en deux», ajoute-t-elle. « Heureusement, c’est sur une route de campagne que moi et mes jumeaux de trois ans nous sommes retrouvés dans le sable. »
Une autre lectrice a eu plusieurs problèmes avec son Babboe City-e sur une période de cinq ans. « Le tube de selle s’est simplement cassé en deux à pleine vitesse », témoigne-t-elle via 4040. « En conséquence, j’ai eu un grave bleu aux cuisses. »
Elle a contacté le fabricant. « On m’a répondu que les choses peuvent parfois tomber en panne et que je dois bien sûr les faire réparer », dit-elle. « Bien sûr, je vais une ou deux fois chez mon magasin de vélos pour l’entretien. »
Elle a également envoyé quelques photos à nos rédacteurs. Cela montre les dommages causés par la rouille. « Mon vélo a commencé à rouiller à de nombreux endroits, même s’il était toujours placé à l’intérieur partout », a-t-il déclaré. « Je pensais que c’était assez frappant. »
En plus des problèmes concrets, les propriétaires disent à HLN qu’ils sont préoccupés par la question. Les gens se plaignent également du fait qu’il n’y a eu aucune communication de la part du fabricant concernant les problèmes rencontrés avec les vélos cargo Babboe.
Notre rédaction a transmis les témoignages déposés au service de presse du Service public fédéral Économie. Ils y répètent qu’aucune plainte n’a été reçue de la part des consommateurs. « Cependant, nous examinons ce dossier avec la priorité nécessaire », a déclaré la porte-parole Lien Meurisse.
Aucun problème n’a été signalé sur le site Internet belge du constructeur jeudi après-midi. C’est le cas aux Pays-Bas : « Nous sommes actuellement en consultation avec la NVWA pour préparer un rappel de certains modèles Babboe. Nous en informerons les propriétaires de Babboe dès que possible.
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