Les usines Fokker de Hoogerheide et Helmond fermeront. En principe, aucun emploi ne sera perdu, le personnel travaillera à Papendrecht. C’est à plus de cent kilomètres d’Helmond. Un trajet de Hoogerheide – Papendrecht est de 75 kilomètres. Les syndicats FNV et CNV ne s’en réjouissent pas. Fokker Techniek, qui entretient des avions de passagers, restera à Hoogerheide.
Le personnel a été informé des déménagements vendredi. La fermeture de l’usine d’Helmond, où Fokker fabrique entre autres des trains d’atterrissage, devrait déjà avoir lieu cette année. Environ 350 travailleurs spécialisés travaillent à cet endroit, dont une centaine sur une base temporaire.
À Hoogerheide, des faisceaux de câbles pour avions sont fabriqués. Huit cents personnes travaillent pour cette partie, dont environ trois cents en intérim. L’usine devrait finalement fermer en 2023.
Les employés des deux sites seront invités à venir travailler à Papendrecht. 1800 salariés y travailleront. L’entreprise veut réduire les coûts avec le déménagement.
Négociations
La pénurie sur le marché du travail peut être en faveur des salariés. Selon les syndicats CNV et FNV, Fokker ne veut pas perdre de personnel. Cela pourrait être une ouverture dans les négociations avec l’entreprise sur des arrangements tels qu’une allocation de temps et d’argent, qui seront discutés sous peu, selon les syndicats.
FNV et CNV informeront les employés sur les sites la semaine prochaine. Ils conseillent au personnel de ne pas encore accepter d’arrangements, car ils pourraient perdre leur droit à une indemnisation supplémentaire.
A LIRE AUSSI :
Les mécaniciens d’avions ne peuvent pas être traînés maintenant que nous voyageons plus souvent
Bosses et fissures dans les avions : ce drone les trouve toutes