Les tracteurs monstres traînants sont «un exutoire» pour les agriculteurs agacés

La dernière fois, il y a trois ans, c’était super. Melchior van Munster est donc de retour avec quelques amis : le concours de traction de tracteurs de Lochem. Non pas qu’il s’y connaisse en traction de tracteurs, en termes de compétition internationale et autres. “Mais c’est juste agréable à voir.”

Le fils d’un producteur laitier est au bar en train de prendre des bières. La convivialité est aussi une raison importante d’être ici. Question de partir en week-end, autre chose. “Nous parlons beaucoup d’azote entre nous, ce qui finit par devenir une histoire un peu déprimante.” Trois de ses amis sont également producteurs de lait, et Van Munster doute qu’il réussisse à reprendre l’entreprise de son père, près d’Olst à Overijssel – c’est un sujet important dans sa vie. Il ne pense pas à ça ce week-end.

Sur une piste de sable de 110 mètres, voir jusqu’où un tracteur gonflé et brillant peut tirer une charrette lourde : c’est le tracteur tirant, aussi appelé tracteur tirant. C’est une activité dont une grande partie des Pays-Bas est à peine consciente, mais qui attire beaucoup l’attention dans certaines régions. Samedi était près de Lochem, dans l’Achterhoek, l’un des plus grands festivals de traction de tracteurs du pays – un spectacle (entrée : 30 euros) de fumée, beaucoup de bruit et des milliers de visiteurs. Principalement des hommes, de tous âges, mais aussi des familles complètes avec de jeunes enfants.

Le mouchoir d’un petit fermier sur un tracteur est un signe rare de la crise de l’azote

Les journées de trekking attirent traditionnellement de nombreuses personnes du secteur agricole. Mais l’événement de samedi n’est peut-être pas ce à quoi un étranger s’attendrait immédiatement, compte tenu de la situation actuelle dans le monde agricole. Alors que les Farmers Defence Force menaçaient vendredi dernier les actions les plus dures de tous les temps et que le médiateur Johan Remkes parlait d’une crise de confiance entre l’agriculteur et le cabinet qui est plus profonde que l’azote, les références à cela sont rares lors de cet ultime événement agro.

Il y a une bannière avec #trotsopdeboer à l’entrée. Mais il n’y a pas de drapeaux inversés – que l’on trouve sur pratiquement tous les lampadaires sur les routes autour de Lochem. Vous voyez même plus correctement les drapeaux suspendus : ceux-ci sont peints sur les tracteurs et camions déchirants des équipes de tracteurs. Cependant, de nombreux tracteurs sont subtilement accrochés à un petit mouchoir de paysan, signe également de la protestation des agriculteurs.

“Ce sont des agriculteurs entre eux”, explique un chauffeur d’un des camions. “Ils trouvent tous la même chose ici.” Lors d’un événement agricole, les agriculteurs n’ont pas à s’expliquer qu’ils sont fiers de l’agriculteur. “Cet endroit me semble plus être un exutoire”, déclare Mark Tombergen, qui regarde une équipe placer un moteur supplémentaire dans un tracteur. Il est plus technophile que quelqu’un du monde agricole, aime les motos. Selon lui, ces passionnés aiment aussi venir aux trekkertreks. Tombergen les regarde aussi parfois à la télévision.

Violence brutale

Pour les visiteurs agricoles, cela semble être principalement une journée où la pression d’azote n’est pas un problème pour une fois. personne qui CNRC en parle ouvertement, ils sont là pour la “violence brutale”, comme le dit Richard Brugman, lui-même élevé dans une ferme – il est plus ou moins le seul à porter une chemise avec “fier du fermier” dessus. Mais l’événement est certainement plein d’agriculteurs qui sont concernés, et parfois aussi participent à des actions. Le fils adolescent d’un entrepreneur dit qu’il pense à l’azote presque tous les jours, dit-il au stand des modèles réduits de tracteurs.

Melchior van Munster espère pouvoir continuer l’entreprise de son père à Olst, quelques autres agriculteurs se sont déjà arrêtés dans la région. Il dit qu’il lit NOS et parfois NRC. « J’ai aussi lu ce qui s’est passé vendredi. Je rate à nouveau la vision après une telle consultation. Ce problème a été avancé de 15 ans, qu’allons-nous faire maintenant ? Van Munster dit qu’il se demande à quoi ressemblera la campagne après l’arrêt de nombreux agriculteurs.

Certains sont plus féroces. A une table de pique-nique, un éleveur laitier retraité depuis sept ans (nom connu de la rédaction) discute avec deux connaissances. Après avoir longuement parlé, il raconte avoir récemment participé avec quelques “camarades” au blocage de l’A50. Il avait tellement dépassé le blocus que l’adrénaline parcourait son corps.

Mais ce n’est pas possible, n’est-ce pas ? “Oui, il n’y en aura peut-être pas plus.”

Des milliers de chevaux

Vers quatre heures, l’heure du départ de la course approche. Beaucoup d’azote va partir dans l’air, prédisait déjà le fils d’un entrepreneur en début d’après-midi.

Au départ du premier tracteur, l’avertissement de l’organisation d’apporter des bouchons d’oreille s’avère justifié. Un tracteur gonflé peut être petit, mais cela ressemble à un avion qui décolle. Les appels sont interrompus. Des nuages ​​d’échappement noirs se déplacent sur le terrain en pente au pied du Lochemse Berg. Des équipes telles que Let’s Try et IJsseldeltaPowerr rivalisent avec leurs machines, pleines d’images de sponsors d’entreprises telles que Stok Dakkapellen et oliehandel.nl. Souvent, les véhicules ont toutes sortes de réglages plusieurs milliers de chevaux.

En haut des gradins se trouve un homme de 62 ans d’Amersfoort qui ne veut en aucun cas que son nom soit publié dans le journal. Il est arrivé tôt et veut la meilleure vue de toute la piste – alors vous pouvez voir les tracteurs s’éloigner et où ils finissent. Il ne porte pas de bouchons d’oreille, comme passe-temps, il aime tirer, alors il dit qu’il y est habitué.

Il trouve la politique de l’azote « cool », les agriculteurs sont une victime facile. A-t-il également l’impression que ce genre d’événements est sous pression si de nombreux agriculteurs doivent s’arrêter ? Non pas ça. “Cela restera de toute façon.” Dans un sens, cela n’a pas grand-chose à voir avec les agriculteurs « normaux », ils sont à moitié professionnels. “C’est un sport incroyablement cher.” D’où tous les sponsors.

Richard Brugman, également impliqué dans l’organisation, voit un parallèle entre les défis des agriculteurs et ceux des randonnées en tracteur : de plus en plus de règles. Vous aviez l’habitude d’ériger une clôture, puis c’était réglé. Maintenant, cette clôture doit être à tant et tant de mètres de la piste, et la municipalité vient tout vérifier. Ne vous méprenez pas, il le comprend aussi, c’est ainsi que les choses se passent. Mais il est curieux de savoir comment cela va se passer. “Aussi avec les émissions et autres.”