Les parcs de vacances de Drenthe ne facturent pas de frais supplémentaires si les voitures électriques entièrement chargées restent à la borne de recharge. Cela ressort clairement d’un inventaire réalisé par RTV Drenthe. Seuls les clients du Hof van Saksen à Nooitgedacht doivent payer 2 euros de l’heure si les voitures restent garées dans le parking réservé aux clients de jour pendant plus de six heures ou dans le parking régulier pendant plus de douze heures.
« Nos invités restent souvent au parc pendant une semaine. Vous ne voulez pas qu’une voiture électrique reste au poste pendant une semaine entière », explique un porte-parole du Hof van Saksen sur le taux de blocage. « Nous avons une offre importante avec 26 bornes de recharge, mais la demande est également forte. De plus en plus de clients conduisent électriquement. Nous n’avons pas de borne de recharge disponible pour chaque voiture électrique. »
Les utilisateurs de la carte de recharge Shell Recharge doivent payer des tarifs de blocage dans un total de six parcs de vacances de Drenthe. Il s’agit de frais de blocage de 3 euros par heure après quatre heures de recharge, avec un maximum de 12 euros par séance dans les parcs de vacances suivants : Parc Sandur, De Norgerberg, Land van Bartje, Orveltermarke et Drentse Lagune. L’application Shell Recharge ne mentionne pas les tarifs de blocage au Hof van Saksen, même s’ils sont effectivement payants.
Shell applique un tarif de recharge fixe de 53 centimes d’euro par kWh et facture des tarifs de blocage dans toutes les bornes de recharge Roadbox et EVbox. « La décision de Shell d’introduire des frais de blocage peut être due à des tarifs de recharge élevés en kWh, à des frais basés sur le temps, à des frais de transaction ou à une combinaison de frais qui s’appliquent à au moins une partie du réseau d’un opérateur de borne de recharge », indique la société. son site Internet.
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