Charger la batterie en déplacement, comme le font les gens sur un vélo électrique, n’est pas possible selon les utilisateurs fanatiques de scooters de mobilité. « Avec une demi-heure de charge, vous pouvez parcourir encore quatre ou cinq kilomètres. Si nous sommes dix, nous serons quelques heures plus loin. » Les membres sont totalement insatisfaits de la décision de l’organisation. « Cela ressemble à de la discrimination, nous sommes exclus », déclare Rinus Rijken. « Beaucoup d’entre nous sont célibataires et participer les uns aux autres pendant une semaine entière est vraiment une sortie. Il y a déjà tellement de choses que nous ne pouvons pas faire, et maintenant ce n’est plus le cas. »
Mais l’organisation du Fiets4Daagse le voit différemment. « Nous n’excluons personne, pas même les utilisateurs de scooters de mobilité. Il y a un arrêt tous les 6 à 7 kilomètres. Mais nous avons dû faire des choix. Nous avons remarqué que le parcours de 30 kilomètres était moins populaire, principalement parce que plus de gens roulent e-bikes, ils veulent des itinéraires plus longs. C’est pourquoi nous nous concentrons maintenant sur 40, 60 et 80 kilomètres. Nous nous concentrons également un peu plus sur d’autres groupes cibles, beaucoup sur les familles. Nous avons un peu simplifié la gamme, là C’était trop de choix. Et c’était aussi une charge trop lourde en termes de bénévoles, qui doivent tracer tous les itinéraires.
Pourtant, les membres du Asser Scootmobielclub ne voient pas le problème. « L’année dernière, le parcours du 30 kilomètres était en grande partie le même que celui du 40 kilomètres. Seulement à la fin, nous avons tourné un peu plus tôt. Est-ce si difficile ? », s’interroge Hazeveld. « Et nous ne voyons personne être une nuisance du tout », ajoute Rijken. « Nous n’avons pas besoin d’aide et en cas de panne, nous avons notre propre entreprise que nous pouvons appeler. Nous ne dérangeons donc pas du tout les bénévoles. »
En tout cas, les treize membres du club ne baissent pas les bras. Par exemple, ils essaient toujours d’entrer en contact avec la municipalité d’Assen pour présenter le problème. Et ils ont peut-être un peu d’espoir que le parcours de 30 kilomètres revienne. « Nous avons été en contact avec le Drenthe Accessible Advisory Council. Nous sommes en pourparlers, rien n’est encore clair, mais c’est à l’ordre du jour du prochain conseil d’administration », a déclaré l’organisation du Fiets4Daagse. A suivre sans aucun doute.