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Le chiffre d’affaires de Tesla n’a pas répondu aux attentes réduites de Wall Street au cours du dernier trimestre et ses marges bénéficiaires de base se sont affaissées, les fermetures d’usines prévues et les baisses de prix ayant nui aux performances du constructeur américain de voitures électriques.
Cependant, les actions de Tesla ont augmenté après la bourse, les investisseurs ayant dépassé ce que beaucoup considéraient comme un creux dans ses marges bénéficiaires, ce qui reflétait l’impact des baisses de prix que la société avait opérées pour alimenter la demande plus tôt dans l’année.
Tesla a déclaré un bénéfice net au troisième trimestre de 1,85 milliard de dollars, en baisse de 44 pour cent par rapport à l’année précédente, tandis que le bénéfice par action sur la base pro forma sur laquelle Wall Street juge la société a chuté de 37 pour cent à 66 cents. Les revenus ont augmenté de 9 pour cent à 23,35 milliards de dollars. Wall Street s’attendait à un bénéfice par action pro forma de 73 cents sur un chiffre d’affaires de 24,1 milliards de dollars.
L’entreprise avait déjà révélé qu’elle avait livré moins de véhicules neufs au cours du trimestre que la plupart des analystes ne l’avaient prévu, même après que les prévisions de Wall Street aient été revues à la baisse pour refléter l’impact des arrêts d’usine.
Les arrêts de production étaient destinés à préparer un modèle 3 remanié et le lancement tant attendu d’un pick-up électrique connu sous le nom de Cybertruck. Les livraisons ont atteint 435 059, en hausse de 27 pour cent par rapport à l’année précédente, mais quelque 20 000 en dessous des prévisions de la plupart des analystes.
Hors impact des crédits réglementaires, la marge brute des activités automobiles de Tesla – une mesure étroitement surveillée de ses activités principales – est tombée à 16,3 % au troisième trimestre, en dessous des 17 % attendus par la plupart des analystes. Cela se compare à 18,1 pour cent au deuxième trimestre et à 26,8 pour cent il y a un an.
Les actions de Tesla ont augmenté de 9 % au cours des 12 derniers mois, Wall Street pariant que ses marges bénéficiaires, parmi les meilleures du secteur, lui donneraient la possibilité de baisser les prix cette année pour renforcer sa part de marché, même si ses concurrents font face à des pertes croissantes liées à leurs programmes de véhicules électriques.