Il y a eu des remous autour de l’éventuelle arrivée du navire à cause de la cargaison russe. FNV avait précédemment lancé un appel pour ne pas décharger le Sunny Liger dans le port de Rotterdam afin de montrer sa solidarité avec les dockers en Suède. Le navire était auparavant incapable d’atterrir en Suède. Ce n’est pas parce que les autorités suédoises ont refusé le navire, mais parce que les dockers suédois ont résisté à l’accostage.
Iles Marshall
Plus tard, il s’est avéré que le pétrolier avait viré en mer et se dirigeait vers la capitale néerlandaise. “Actuellement, le navire est ancré au large des côtes”, précise une porte-parole de l’autorité portuaire. Elle n’a aucune information sur une éventuelle heure d’arrivée. Elle indique que l’autorité portuaire, les terminaux du port et les services maritimes discuteront à nouveau de la marche à suivre avec le Sunny Liger samedi après-midi.
Le ministre Wopke Hoekstra (Affaires étrangères) a également évoqué l’éventuelle arrivée du navire vendredi. Selon lui, d’un point de vue légal, le cabinet ne peut rien faire pour l’instant pour empêcher le Sunny Liger de passer par là. Le navire est immatriculé aux Îles Marshall et n’a jamais navigué sous pavillon russe. Cependant, le ministre a voulu voir avec le port “si un manchon peut être ajusté” pour que le navire ne puisse pas accoster. Hoekstra a également qualifié de “très bon” l’appel de la FNV au personnel du port de ne pas aider à l’amarrage.
Le texte continue sous le tweet.
“Sales plans pétroliers russes”
L’ambassade d’Ukraine aux Pays-Bas appelle le gouvernement néerlandais à exiger le “départ immédiat” du navire Sunny Liger, qui est en route vers le port d’Amsterdam avec une cargaison de gazole en provenance de Russie. “Les Pays-Bas, dont l’Ukraine apprécie grandement le soutien, ne doivent pas devenir un refuge pour les sales plans pétroliers russes”, a déclaré l’ambassade dans un communiqué.
L’Ukraine lance également un appel aux dockers d’Amsterdam et du reste des Pays-Bas : « Suivez vos collègues suédois. Restez à l’écart du Sunny Liger », semble-t-il. « Refuser de décharger sa cargaison. Ne devenez pas complices d’un trafic immoral qui finance les meurtres de femmes et d’enfants ukrainiens innocents.
Le Sunny Liger vient de Primorsk, mais ne navigue pas sous pavillon russe. En conséquence, il n’y a pas de sanctions contre le navire. La cargaison était en fait destinée à la Suède. Mais les dockers là-bas ont déjà refusé de décharger le navire. Le Sunny Liger a ensuite navigué en direction de Rotterdam. Mais le syndicat FNV ne s’est pas arrêté là et a appelé les dockers néerlandais à faire preuve de solidarité avec leurs collègues suédois.
Le Sunny Liger est actuellement ancré au large des côtes et s’apprête à entrer dans le port d’Amsterdam. Mais selon le port d’Amsterdam, des services tels que des pilotes et des remorqueurs ne veulent pas encore escorter le navire dans le port pour des raisons de sécurité. La municipalité d’Amsterdam a déjà indiqué qu’elle jugeait indésirable que le Sunny Liger décharge dans le port d’Amsterdam, mais selon un porte-parole, des consultations sont toujours en cours avec les parties concernées sur la manière de procéder.