Les records de Schumi, Hamilton et… Les numéros de Ferrari : à la découverte du GP de Monza


Le Grand Prix d’Italie, qui en est à sa 74e édition, cache de nombreuses histoires, protagonistes et curiosités. Allons les découvrir

Marco Bruckner

30 août – 15h06 -MILAN

Le week-end le plus attendu par les fans italiens de Formule 1 est sur le point d’arriver. L’Autodromo de Monza, fraîchement rénové sur l’asphalte et au-delà, est prêt à accueillir le 74e Grand Prix d’Italie de l’histoire (en parlant d’éditions valables pour le Championnat du Monde de Formule 1). L’attente est grande après la victoire de Lando Norris aux Pays-Bas, l’Anglais souhaitant tenter de poursuivre son retour contre Max Verstappen. A Zandvoort, McLaren est montée sur scène, mais Ferrari ne s’est pas défigurée, bien au contraire. Le podium conquis par Charles Leclerc, résultat d’une grande stratégie et du bon rythme affiché par la voiture, a suscité les espoirs des fans de Ferrari en vue du GP à domicile. Découvrons maintenant tous les numéros et curiosités du Monza Autodromo, la piste la plus rapide du Championnat du Monde.

histoire et vitesse

Le Monza Autodromo respire l’histoire et la vitesse à chaque virage, mais surtout à chaque ligne droite (ou ligne droite). Celui prévu le 1er septembre 2024 est la 74e édition du Grand Prix d’Italie, qui s’est déroulé pour la première fois sur le circuit lombard en 1950. Le tracé de la Brianza est également connu sous le nom de « Temple de la vitesse », surnom dû au de nombreuses lignes droites permettent aux pilotes de parcourir de grandes parties de la piste à plein régime. Ce n’est pas un hasard si à Monza, en 2020, Lewis Hamilton a enregistré le tour avec la vitesse moyenne la plus élevée de l’histoire de la Formule 1 : l’Anglais a décroché la pole position en tournant à une vitesse moyenne de 264,362 kilomètres par heure.

le royaume de Schumi (et Lewis)

Le record de victoires à Monza est partagé par les deux pilotes les plus titrés de l’histoire de la Formule 1, Michael Schumacher et Lewis Hamilton. L’Allemand et l’Anglais ont remporté le GP d’Italie à 5 reprises. Juste derrière eux, avec 3 victoires, se trouve une autre légende du sport automobile, Juan Manuel Fangio. Schumacher et Hamilton partagent également le record de podiums sur l’Autodromo (8 chacun) et sont suivis par deux anciens pilotes Ferrari, à savoir Sebastian Vettel et Fernando Alonso (6 chacun). Le record de la pole position est détenu par Hamilton seul : le futur pilote Ferrari a réalisé le tour le plus rapide samedi à 7 reprises. Le tour le plus rapide en course a cependant été réalisé par Rubens Barrichello en 2004 (1.21.046) à bord de la Ferrari F2004.

la maison de la rousse

Du côté des équipes, le record de victoires appartient à l’hôte, la Scuderia Ferrari, avec 19 victoires. Le dernier de ces triomphes remonte à 2019, lorsque Charles Leclerc a franchi la ligne d’arrivée devant Valtteri Bottas et Lewis Hamilton. Avec 71 top 3, la voiture rouge détient également le record de podiums au Temple de la Vitesse. Le Cavallino détient également le record de pole positions (23).

qui triomphera en 2024 ?

Les deux dernières éditions du GP d’Italie ont été remportées par Max Verstappen sur Red Bull : le triple champion du monde s’est imposé devant Leclerc et Russell en 2022, tandis qu’en 2023 il a précédé Perez et Sainz. Lors des dernières sorties le champion du monde semblait en difficulté en raison de la baisse des performances de sa RB20, sur laquelle les mises à jour n’ont pas apporté les effets escomptés. Le troisième succès consécutif du Néerlandais est donc tout sauf acquis. En même temps, si McLaren a montré une limite lors des dernières courses, c’est bien celle liée à la vitesse de pointe : l’équipe de Woking devra donc être parfaite dans la préparation du week-end et dans la recherche des bons réglages pour aborder le grand Les lignes droites de Monza. Ferrari, en arrière-plan, arrive chez lui en sachant qu’elle peut avoir son mot à dire : en effet, comme le souligne le directeur de l’équipe Fred Vasseur, Monza est une piste qui devrait mieux s’adapter aux caractéristiques de la SF-24.





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