Pour le moment, les flashes ne fonctionnent pas toujours ou ne se déclenchent que lorsque la vitesse est bien supérieure à celle autorisée. En effet, il y a trop peu de personnes au sein du système judiciaire pour poursuivre toutes les infractions au code de la route, selon les médias flamands.
Maintenant, dans de nombreux endroits, il y a encore une certaine tolérance avant que quelqu’un ne reçoive un rapport de police. C’est notamment le cas à Bruxelles et en Wallonie. Si, par exemple, vous y êtes flashé alors que vous roulez à 20 kilomètres, cela peut être sans conséquence. En Flandre, des quotas sont utilisés. Les stroboscopes ne fonctionnent que la moitié du temps dans de nombreux endroits, donc le risque d’être pris est également moindre.
À l’avenir, une petite marge dite technique sera encore appliquée pour compenser les erreurs des appareils de mesure, car ils présentent parfois une déviation.