Les propriétaires de voitures paieront cette année une taxe routière beaucoup plus élevée que l’année dernière. Ce qui est frappant : toutes les provinces augmentent le taux de surtaxe, à l’exception de Groningue et de Drenthe.
Le gouvernement et les provinces s’attendent ensemble à recevoir cette année plus de 6,8 milliards d’euros de taxe routière. Cela représente environ 422 millions d’euros de plus (6,6 %) qu’en 2023. Cela ressort clairement des derniers chiffres de Statistics Nederlands.
Le gouvernement s’attend à recevoir plus de 4,9 milliards d’euros de taxes sur les véhicules à moteur en 2024, soit environ 7,5 pour cent de plus qu’un an plus tôt. Le taux de la taxe routière, à l’exclusion des surtaxes (la partie extra-provinciale de la taxe sur les véhicules à moteur), a augmenté d’environ 10 pour cent. Mais les mesures fiscales, telles que l’exonération (partielle) des véhicules partiellement ou entièrement électriques, ont un effet modérateur sur les recettes attendues.
La Hollande méridionale est la plus chère
À l’exception de Groningue et de Drenthe, toutes les provinces augmentent les taux de surtaxe sur les taxes sur les véhicules à moteur, selon les chiffres du CBS.
Le taux de la surtaxe nécessite peut-être quelques explications : il s’agit d’un pourcentage de la taxe sur les véhicules à moteur telle qu’elle serait imposée en 1995. C’est en Hollande du Nord que l’augmentation du taux de surtaxe est la plus importante cette année ; le taux y sera augmenté de 67,9 pour cent à 77,4 pour cent. Malgré cette augmentation, la Hollande du Nord a toujours le taux de surtaxe le plus bas de toutes les provinces. En 2024, le taux sera le plus élevé de Hollande méridionale, soit 98,7 pour cent. Au total, les provinces s’attendent à collecter près de 1,9 milliard d’euros de taxe routière, soit 4,2 % de plus qu’en 2023.
En 2024, les automobilistes de Hollande méridionale et de Gueldre paieront pas moins de 716 euros de taxe de circulation avec une voiture essence de 1 200 kilos. Un an plus tôt, cela s’élevait à 668 euros en Hollande méridionale et à 660 euros en Gueldre. Pour une voiture essence de poids comparable, un résident de Hollande du Nord paie 60 euros de moins par an, soit 656 euros. Les habitants d’Utrecht, d’Overijssel, du Limbourg, du Brabant septentrional et du Flevoland paient 672 euros pour une voiture à essence pesant 1 200 kilos.
Exemption
Il existe également des voitures pour lesquelles aucune taxe de circulation n’est à payer. Outre les voitures anciennes de quarante ans ou plus, les véhicules entièrement électriques sans émissions directes de CO2 bénéficient également cette année d’une telle exemption.
Il s’agit d’une mesure temporaire du gouvernement qui s’applique jusqu’à fin 2024. Il existe également une réduction de 50 % sur la taxe de circulation jusqu’en 2024 pour les hybrides rechargeables dont les émissions peuvent atteindre 50 grammes de CO2 par kilomètre.