Un code de pratique STATIONNEMENT conçu pour rendre le stationnement dans les parkings privés plus équitable pour les conducteurs a été supprimé.
Il aurait vu les amendes maximales passer de 100 £ à 50 £ et devait introduire un meilleur système d’appel.
La nouvelle réglementation aurait également accordé aux conducteurs un délai de grâce en cas de retard, ce qui n’est désormais plus le cas.
Le responsable de la politique routière de RAC, Nicholas Lyes, a déclaré: «Le nouveau code de pratique du stationnement privé a été conçu spécifiquement pour rendre les choses plus équitables pour les conducteurs et mettre fin à certaines des pires pratiques du secteur.
« Il est profondément décevant que le code ait été temporairement retiré, ce qui signifie maintenant presque certainement encore plus de retards dans son introduction. Les conducteurs ont le droit de se sentir furieux.
« Le fait que les sociétés de stationnement contestent le plafonnement des avis de paiement et des frais de recouvrement de créances montre précisément pourquoi le code et le plafond sont nécessaires.
« Pendant trop longtemps, certaines entreprises ont été autorisées à s’attaquer sans pitié aux conducteurs qui pourraient commettre une erreur honnête et doivent ensuite faire face à la fois à une application trop zélée et à des lettres menaçantes de recouvrement de créances.
« Le gouvernement doit tenir tête à ces entreprises et faire passer le code afin que nous ayons enfin une application juste et transparente dans le secteur du stationnement privé. »
Les nouvelles règles stipulaient que les frais de recouvrement de créances pour les billets en retard, qui peuvent atteindre 70 £, seraient interdits et que les sociétés de stationnement devraient afficher plus clairement les prix.
Ils devraient également accorder aux automobilistes un délai de grâce de 10 minutes avant de pouvoir infliger une amende de retard et offrir une période de réflexion de 5 minutes au cours de laquelle un automobiliste peut changer d’avis.
Au moment de la proposition, le ministre du Leveling Up Neil O’Brien a déclaré : « Les entreprises privées émettent environ 22 000 contraventions de stationnement chaque jour, adoptant souvent un système de signalisation trompeuse et déroutante, un recouvrement de créances agressif et des frais déraisonnables conçus pour extorquer de l’argent aux automobilistes. .
« [Our] Le nouveau code de pratique définira une vision claire avec les intérêts de la sécurité des automobilistes en son cœur, tout en sévissant contre les pires contrevenants. »
