Les pilotes cargo qui luttent pour une meilleure convention collective de travail envisagent de nouvelles actions maintenant que KLM ne se manifeste pas. “Nous nous sentons obligés d’intensifier nos actions”, a déclaré Martin Pikaart du syndicat AVV. Les pilotes prennent des pauses de travail depuis le jeudi 1er février.
Il s’agit de 150 anciens pilotes de Martinair qui ont rejoint KLM il y a des années lorsque la compagnie aérienne a racheté Martinair. Les pilotes ont conservé leur ancienne convention collective de travail Martinair, mais se battent désormais pour l’égalité des droits et des salaires plus élevés. Par exemple, les salaires des pilotes cargo de KLM auraient augmenté de 22 pour cent et ceux des pilotes de Martinair de 0 pour cent.
KLM a déclaré avoir invité le syndicat à plusieurs reprises à s’asseoir autour de la table, mais celui-ci n’a pas répondu. “C’est vrai”, répond Martin Pikaart du syndicat AVV. “Nous avons assez parlé, nous en avons fini avec les vagues promesses. Nous voulons d’abord un engagement de KLM à augmenter les salaires, ensuite nous viendrons discuter.”
Bouquets de la Saint-Valentin
La semaine dernière, le juge a statué que les grèves étaient autorisées. KLM Cargo avait demandé au juge d’interdire l’arrêt de travail, mais il n’y voit aucune raison. Le juge a décidé que les bouquets de la Saint-Valentin ne devraient pas être affectés par les grèves. “Non, la rose de la Saint-Valentin arrive effectivement à l’heure”, a déclaré Pikaart du syndicat (AVV) à propos du choix du juge. “Apparemment, c’est d’une grande importance sociale.”
Selon Michel van Schie, de la vente aux enchères de fleurs et de plantes Royal FloraHolland, il n’a jamais été question de fleurs non livrées. “Les fleurs sont de moins en moins transportées via Schiphol. Aujourd’hui, les fleurs de l’étranger arrivent de plus en plus via d’autres aéroports comme Bruxelles”, dit-il.
Fuire
Les grèves n’ont aucun effet sur les vols réguliers, les passagers transitant par Schiphol n’ont donc pas à craindre que leur vol soit soudainement annulé. KLM a dû retarder ou annuler plusieurs vols cargo, mais affirme tenter de limiter les dégâts et les désagréments pour les clients et le personnel.