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Les dirigeants prennent moins l’avion et réduisent les déplacements professionnels d’une journée, car les voyages d’affaires deviennent une « nouvelle normalité » permanente, selon le directeur général de l’organisme professionnel mondial du secteur.
« Les pressions inflationnistes et d’autres choses signifient [travel companies] « Les entreprises gagnent plus d’argent en effectuant moins de voyages… mais la façon dont elles voyagent est différente », a déclaré Suzanne Neufang, directrice de la Global Business Travel Association. « C’est donc une nouvelle norme qui est probablement là pour rester. »
L’un des grands changements a été la diminution des voyages en avion d’une journée, les patrons ayant réduit les trajets en raison de la frustration liée aux perturbations, des préoccupations environnementales et de l’évolution des attitudes à l’égard du travail depuis la pandémie.
« Les voyages d’un jour en avion pour le travail ont été abandonnés au début de la pandémie de Covid et ne sont pas vraiment revenus », explique Neufang.
L’inflation signifie également que les cadres ont du mal à économiser de l’argent malgré la diminution de leurs déplacements.
La GBTA ne s’attend pas à ce que les dépenses liées aux voyages d’affaires mondiaux ajustées à l’inflation, qui comprennent les dépenses en vols, trains, hôtels et autres dépenses, reviennent aux niveaux d’avant la pandémie avant 2027.
Sans l’ajustement de l’inflation, la GBTA a déclaré que les voyages d’affaires mondiaux atteindraient un record de 1,48 billion de dollars d’ici la fin de l’année, contre 1,34 billion de dollars en 2023 et dépassant pour la première fois les niveaux d’avant la pandémie.
Les retards et les vols annulés sont en partie responsables de la diminution des voyages depuis la pandémie, 50 % des répondants à une enquête de la GBTA de 2023 déclarant que les inquiétudes concernant les perturbations ou une expérience désagréable ont « quelque peu » ou « grandement » réduit leur volonté de voyager pour le travail.
Les facteurs environnementaux et durables ont également joué un rôle, les entreprises essayant de limiter les déplacements en avion, en organisant davantage de réunions en moins de voyages ou en ne prenant l’avion que pour les longs trajets.
Des entreprises, dont les cabinets de services professionnels PwC, EY et Marsh McLennan, ont toutes présenté des plans visant à réduire les émissions en réduisant les voyages en avion.
En outre, il y avait un facteur humain, a ajouté Neufang. « Les excursions d’une journée sont vraiment difficiles, quoi qu’il arrive, même les meilleurs jours, elles sont difficiles, avec des départs très tôt et des retours tardifs. »
Le directeur général d’une des plus grandes compagnies aériennes internationales a déclaré que les excursions d’une journée étaient en baisse de popularité, les patrons ayant réduit le temps de vol. Le PDG a identifié la peur des perturbations comme une des raisons probables de cette baisse.
Neufang estime que l’industrie se trouve dans « une période un peu difficile » compte tenu des perspectives incertaines de l’économie, notamment des récentes turbulences boursières et des signes de fissures dans l’économie américaine.
« Qu’il s’agisse d’un atterrissage dur ou d’un atterrissage en douceur, c’est certainement quelque chose que les directeurs financiers doivent gérer. [chief financial officers] regardent.”
Cependant, Andrew Crawley, président d’American Express Global Business Travel, s’est montré optimiste.
« Les tarifs aériens et hôteliers ont augmenté de manière très significative au cours des dernières années… les budgets des clients sont un peu en retard sur ces hausses de prix, mais ils finissent par les rattraper. »
Les multinationales mondiales ont indiqué à AmexGBT qu’elles prévoyaient toujours d’augmenter leurs dépenses de voyage, même si les petites et moyennes entreprises étaient plus susceptibles de souffrir de l’incertitude économique, a déclaré Crawley.
Il a également contesté l’idée selon laquelle les problèmes de transport pourraient dissuader les gens de partir en voyage. « Soit il faut voyager, soit il ne faut pas voyager. »