Les passagers devront payer plus s’ils passent du kérosène d’aviation ordinaire à des carburants plus respectueux du climat. Willie Walsh, PDG de l’organisation aéronautique internationale IATA, le dit. Le grand patron de l’avionneur Boeing le suit dans cette démarche. « Nous créerons une échelle et deviendrons plus économiques, mais les biocarburants ne pourront jamais égaler le bas prix du kérosène », a déclaré Dave Calhoun dans le journal économique Financial Times.
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« Les passagers des compagnies aériennes devront payer plus si des carburants respectueux du climat sont utilisés »
