Les PASSAGERS à bord du superyacht bayésien condamné se sont précipités frénétiquement vers les dernières poches d’air alors que le bateau coulait.
Le magnat britannique de la technologie Mike Lynch et sa fille de 18 ans Hannah faisaient partie des six personnes secourues après le naufrage du navire de luxe près de Porticello vers 5 heures du matin, heure locale, lundi.
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Le corps de Recaldo Thomas, un ressortissant canadien d’Antigua, qui travaillait comme chef sur le superyacht, a été retrouvé sur les lieux lundi.
Le président de la banque Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, son épouse Judy Bloomer, l’avocat de Clifford Chance, Chris Morvillo et son épouse Neda Morvillo ont également été récupérés dans l’épave.
Les procureurs ont depuis ouvert une enquête pour homicide involontaire et naufrage sans nommer de suspects.
Samedi, ils ont reconstitué les horribles dernières minutes à bord du navire de 30 millions de livres sterling en train de couler.
Plus d’informations sur le naufrage du yacht italien
Et pour la première fois, les secouristes et les plongeurs ont également discuté en détail de la tentative de sauvetage compliquée de cinq jours qui a eu lieu à 160 pieds sous les eaux près de Porticello, en Sicile.
Les plongeurs de l’équipe spécialisée de sauvetage en grotte des pompiers ont décrit avec des détails spectaculaires les défis extraordinaires auxquels ils ont été confrontés à plus de 50 m sous la surface.
Les 30 plongeurs n’étaient autorisés à visiter le fond marin que pendant des périodes de 12 minutes, chaque jour, du lever au coucher du soleil.
Quelques-uns des plongeurs participaient également à la récupération du paquebot Costa Concordia en 2012.
Le chef des pompiers de Palerme et membre de l’équipe de sauvetage des plongeurs, Bentivoglio Fiandra, a décrit comment le Bayesian a coulé par l’arrière avant de rouler sur son côté droit.
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Il a expliqué : « En conséquence, les victimes ont cherché refuge sur le côté gauche du bateau, là où subsistaient les dernières poches d’air alors que le navire coulait. »
Dans la première cabine à gauche, les plongeurs ont découvert cinq corps ; dans la troisième chambre à gauche, ils ont découvert celui d’Hannah.
Le fait que tout était à l’envers dans le bateau a obligé les plongeurs à « recalibrer », a déclaré M. Fiandra.
Les sauveteurs ont également dû s’habituer aux débris flottant autour et aux miroirs qui renvoyaient vers eux la lumière de leurs torches.
Il a expliqué : « Nous avons dû revoir la scène sous un angle différent de celui dont nous la voyons normalement, et cela a rendu tout plus difficile.
« Nous sommes entrés dans les espaces confinés, après avoir déjà effectué des évaluations sur le point sûr pour entrer à l’intérieur du yacht.
« Nous avons trouvé l’endroit le plus sûr et sommes entrés à partir de là.
« Mais à l’intérieur, c’était un endroit très déroutant, avec des armoires et des meubles qui tournaient tout autour de nous, et de nombreux miroirs qui nous renvoyaient nos lumières.
« Les corps étaient tous coincés dans des endroits exigus, avec des meubles dessus ou à côté d’eux. Ils étaient tous coincés là. »
Giuseppe Frison, chef du département des plongeurs des pompiers, qui dirige les plongeurs de la grotte, a déclaré à la Courrier quotidien:
« C’était comme visiter la maison de quelqu’un tournée à 90 degrés, avec tout sur le côté.
« Comme tout tournait autour de nous, nous avons dû procéder lentement, en sécurisant d’abord les objets flottants pour plus de sécurité.
« Nous avons opéré méthodiquement, que les espaces soient grands ou petits, en cherchant partout jusqu’à trouver ce que nous cherchions. »
Il a ajouté : « Nous étions dans une pièce pleine de débris, avec un mélange de meubles en bois et d’autres objets, mais il y avait ce facteur nouveau, car l’espace était plein de miroirs, ce qui le rendait très désorientant. Quand on entre avec la lumière sur nos têtes, on a l’impression de se voir venir vers le bateau, donc c’était très déroutant. »
SONDE DE YACHT
Cela vient comme le Le capitaine et l’équipage du superyacht coulé Bayesian font face à une enquête pour homicide involontaire et homicide après la mort de sept personnes à bord, dont le magnat britannique de la technologie Mike Lynch et sa fille.
Le procureur en chef Ambrogio Cartosio a déclaré que les victimes dormaient lorsque les intempéries ont frappé vers 5 heures du matin, heure locale, lundi de la semaine dernière, les empêchant de s’échapper.
Il a également été révélé que l’équipage et le capitaine n’ont pas été testés pour la consommation d’alcool ou de drogue après le naufrage et n’ont aucune obligation légale de rester en Sicile.
Au tribunal de Termini Imerese à Palerme, M. Cartosio a déclaré qu’il y avait peut-être eu « des comportements qui n’étaient pas parfaitement conformes à la responsabilité de chacun ».
Il a ajouté : « Il pourrait effectivement y avoir la question d’un homicide. Mais c’est le début de l’enquête, on ne peut rien exclure du tout. »
M. Cartosio a ajouté qu’une des pistes d’enquête était de savoir si l’équipage avait tenté de donner l’alarme aux passagers avant de monter dans le canot de sauvetage et de s’échapper.
Il a promis de « découvrir ce qu’ils (l’équipage) savaient et dans quelle mesure toutes les personnes (les passagers) ont été prévenues ».
Il a déclaré : « Nous établirons la responsabilité de chaque élément (de l’équipage). Pour moi, il est probable que des délits aient été commis, qu’il s’agisse d’un cas d’homicide involontaire. »
Le procureur a ajouté que le capitaine James Cutfield s’était montré « extrêmement coopératif » lors de l’interrogatoire et qu’il serait à nouveau interrogé.
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