Le cabinet doit débloquer des millions d’euros pour des projets routiers et ferroviaires dans le nord des Pays-Bas, selon les partis de coalition VVD, D66, CDA et ChristenUnie.
Avec un amendement, les parties veulent débloquer, entre autres, 35 millions d’euros pour le chemin de fer entre Meppel et Zwolle et 75 millions d’euros pour un pont ferroviaire à Leeuwarden, est-il devenu clair lors de la discussion budgétaire de l’infrastructure et de la gestion de l’eau. Les deux itinéraires sont très importants pour l’accessibilité dans le nord des Pays-Bas.
Les parties souhaitent également allouer un demi-million d’euros pour poursuivre les recherches sur la ligne de Basse-Saxe, entre Emmen et Stadskanaal. L’argent doit provenir du soi-disant fonds de mobilité.
Les partis d’opposition JA21 et le BBB veulent allouer 75 millions d’euros pour l’axe Zwolle-Meppel. Reste à savoir s’il y a un soutien pour cela plus tard lorsque les propositions seront votées.
Plus tôt cette semaine, la Chambre des représentants s’est scandalisée du fait que le Nord ne reçoive que 4 % de l’investissement national dans les infrastructures de 7,5 milliards d’euros. La majeure partie de l’argent – 65% – va à la Randstad.
Les ministres répondront aux propositions de la Chambre demain, si le débat budgétaire se poursuit.