Quatre-vingts camping-cars – blanc brillant et crème, certains avec une couleur – sont alignés au Driving Skills Center Lelystad. Les plaques d’immatriculation commencent presque toutes par un N ou un L. Elles sont neuves ou presque neuves importées ; il y a environ 6 millions d’euros de camping-cars sur le parking.
,,Est-ce que tout le monde peut nous comprendre? Non? Les aides auditives font plus de bruit que ça. » Une blague répétée d’un membre du NKC montre clairement qui sont les acheteurs. Couples riches de plus de 60 ans qui ont le temps pour de longs trajets. ,,Les jeunes familles optent aussi pour le camping-car, si possible. Peut-être préféreraient-ils découvrir par eux-mêmes et ne pas venir à notre Camper Driving Experience”, déclare Jos Veldsema de NKC.
,,Ils viennent ici pour leur confiance en soi”, dit Peter van der Heijde du centre de conduite. Il dirige les campeurs devant les cônes d’un col de montagne étroit imaginaire avant qu’ils ne soient autorisés à passer à plein régime à travers une épingle à cheveux pulvérisée humide pour sentir les roues du campeur perdre de la traction. De l’eau éclaboussera si les roues arrière éclatent. C’est sûr ici, bientôt ce ne sera plus possible en montagne. “L’excès de vitesse est l’erreur la plus courante.”
Les Pays-Bas – l’un des derniers bastions européens de la caravane – se transforment lentement mais sûrement en pays du camping-car. En sept ans, 70 000 ont été ajoutés. Il y a maintenant 160 000 camping-cars aux Pays-Bas et NKC est le plus grand club de camping-cars d’Europe avec 65 000 membres.