Les motards qui ont gêné Tadej Pogacar lors de l’attaque de Joux Plane ont dévié d’une journée

En outre, ils ont été condamnés à une amende de 500 francs suisses (515 euros). « J’ai dit à mon chauffeur d’accélérer quand Pogacar a attaqué, mais je n’ai pas pu à cause des spectateurs sur la route », a déclaré le photographe à l’agence de presse Reuters. Cependant, il était également coupable : « Nous aurions dû être partis et oublier la photo. »

L’incident s’est produit à un moment crucial de l’étape. Pogacar a tenté de s’éloigner de son grand concurrent Jonas Vingaard dans la chasse aux secondes bonus qui pourraient être gagnées au sommet. Lorsque le Slovène a été retenu, il a gardé ses jambes immobiles. Au final, Vingaard s’envole avec les 3 précieuses secondes.

Au final, Pogacar sprinte à la deuxième place derrière Carlos Rodríguez à Morzine et limite la casse à une seconde de perte, mais ce n’est qu’une maigre consolation pour le porteur du blanc.

Une chaîne, avec laquelle l’organisation du Tour espérait garder sous contrôle les milliers de fans présents sur le Col de Joux Plane. Bien sûr, cela n’a pas fonctionné, avec pour résultat qu’il est devenu très occupé par les fans qui voulaient regarder de très près la bataille entre Pogacar et Vingaard. La foule a empêché les coureurs de se détacher des deux leaders avant le sommet, ce qui a donné lieu à un événement décisif pour la course.

Dans la descente, Rodríguez rejoint Adam Yates. Cela se produit sur une section ascendante, mais pas avant que les poursuivants n’aient à se faufiler entre environ cinq motocyclistes. Personne sur les réseaux sociaux n’est satisfait de la situation dans les ascensions. ,,Tendre une corde dans les derniers kilomètres d’une des montagnes les plus importantes du Tour. L’ASO au plus étroit », écrit par exemple Thijs Zonneveld sur Twitter. « Un scandale », ajoute un autre utilisateur de Twitter.

Le protagoniste lui-même dit que l’incident s’est glissé dans ses jambes, mais n’est pas trop inquiet. ,,Qu’après une montée aussi difficile, je n’ai pas pu sprinter à la fin. C’est dommage », a déclaré Pogacar après l’arrivée dans une courte réaction. ,,L’incident s’est glissé dans mes jambes, je ne pouvais donc plus me battre pour ces secondes bonus. Mais c’est ce que c’est. Je ne pense pas que cela changera quoi que ce soit au classement final à Paris. »

Voir les réactions du camp Jumbo-Visma ici, y compris Vinegaard.
(le texte continue sous la vidéo)

Matxin’ Fernández, directeur sportif de Pogacar aux EAU, a également répondu à l’incident. ,,C’était une bonne attaque à quelques centaines de mètres du sommet. Mais ensuite, ces moteurs ont arrêté cette accélération. Je ne sais pas quoi faire pour éviter cela. Mais c’est inacceptable », a regardé Fernández en arrière. Cependant, il n’a pas blâmé les motards. « Je ne pense pas que ce soit vraiment le problème des motos, mais du public qui ne respecte pas les pilotes. Dans les contre-la-montre, selon les nouvelles règles, la voiture doit rester à 25 mètres derrière le coureur. Mais pour les motos, une distance de deux mètres est parfaite.

« C’était un très beau match. Pogacar était très fort et je me sens très fort en ce moment », a déclaré Vingaard après l’étape. « Très vite, j’ai réalisé que je ne pouvais pas suivre son attaque. Ensuite, j’ai commencé à rouler à mon rythme et heureusement, je suis revenu », a déclaré Vingaard. , qui a ensuite vu Pogacar attaquer dans l’espoir de prendre les secondes de bonification.

Le porteur du maillot jaune et leader de Jumbo-Visma a également vu que les moteurs gênaient. « Ils étaient très proches. Peut-être trop près. Cela a-t-il affecté le jeu ? ,,Il a attaqué, mais n’a pas pu attaquer, alors oui.

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