Le prix public conseillé pour 1 litre de 95 euros à la pompe s’élève vendredi à 2 259 euros. Cela signifie que le prix a encore augmenté au cours du mois dernier. Au 1er août, le prix public conseillé était toujours à 2 214 euros.
Le prix public conseillé pour 1 litre de diesel s’élève désormais à 1 997 euros, rapporte le collectif de consommateurs UnitedConsumers. Au 1er août, le diesel coûtait encore 1 897 euros.
Ces prix ne sont généralement demandés que le long des autoroutes, car les propriétaires de stations-service peuvent s’écarter des prix recommandés par les grandes compagnies pétrolières. Dans d’autres endroits, ils sont généralement inférieurs.
Les prix augmentent également sur le marché pétrolier. Cela est dû en partie au message selon lequel le cartel pétrolier OPEP+, et en particulier la Russie et l’Arabie saoudite, souhaite limiter la production plus longtemps.
Le cabinet sortant souhaiterait revenir sur une réduction des droits d’accises antérieure en janvier, ce qui entraînerait une hausse encore plus importante des prix du carburant. Cela rend l’essence 21 centimes supplémentaires plus chère et le diesel 13 centimes plus cher.
Ewout Klok, président de Belangenvereniging Tankstations (BETA), estime que cela serait « désastreux » tant pour les propriétaires néerlandais de stations-service dans la région frontalière que pour les détaillants et les supermarchés.
Jacco Vonhof, président du MKB-Nederland, estime également que le cabinet sortant devrait s’abstenir d’augmenter les accises sur les carburants, car cela entraînerait une concurrence déloyale avec la Belgique et l’Allemagne.
L’ANWB s’est également montrée critique et souhaite que le cabinet sortant intervienne pour éviter que les carburants automobiles ne deviennent encore plus chers.