Bram et Erika Vink vivent à proximité du Geester- en Kennemersingel et le bruit de la circulation les gêne considérablement. Avec l’initiative citoyenne « Sécurité et qualité de vie Kennemer-en Geestersingel », ils préconisent une zone de 30 km sur les canaux.
Désormais, ils roulent à une vitesse de 50 kilomètres par heure. « Cela provoque beaucoup de bruit, de pollution et de situations dangereuses », ont-ils résumé au partenaire média. Centre d’Alkmaar. Ce soir, leur initiative citoyenne sera discutée au conseil municipal d’Alkmaar.
« Nous ne sommes pas anti-voitures », déclare Bram. « Mais nous avons examiné avec les habitants ce qui pourrait être amélioré ici. » Ils ont reçu des voisins chez eux, leur ont parlé dans la rue et ont rédigé un questionnaire.
Enquête
Sur les 72 ménages de cette partie du Geester- en Kennemersingel, 53 ont répondu à l’enquête distribuée par Bram et Erika. « Et il y a aussi des bureaux ici, qui comptent pour ce nombre de 72 maisons. Nous avons donc vraiment pu toucher beaucoup de gens. »
L’enquête a montré que 93 pour cent des personnes interrogées souhaiteraient voir la limite de vitesse baisser : de 50 kilomètres par heure à 30 kilomètres par heure. Les résidents espèrent que cela améliorera considérablement leur confort de vie. « Les gens ont réagi avec beaucoup d’enthousiasme lorsque nous avons commencé à faire cela », explique Erika. « Ils ont dit : ‘Nous sommes confrontés à ce problème depuis dix ans.’ Nous espérons vraiment pouvoir apporter un changement. »
Et les riverains ne sont pas seulement préoccupés par le bruit, la sécurité routière est également une préoccupation majeure. « Il suffit de regarder la Vondelstraat, qui a disparu transformé après un énième accident mortel zone jusqu’à 30 km. »
Directif
Les canaux auraient auparavant été repavés avec un matériau insonorisant, mais les habitants affirment que cela ne ferait aucune différence. Selon les initiateurs, le gouvernement a désormais également élaboré une ligne directrice pour ce type de routes.
« Nous avions déjà proposé nos propres solutions, mais avons ajouté cette directive en annexe à notre initiative citoyenne. » Cette directive précise qu’une zone de 30 km doit être établie pour une route telle que la Geester-en Kennemersingel, qui est également utilisée par les cyclistes, où se trouvent des parkings, où se trouvent des écoles et des passages pour piétons.
Pourtant, les hommes politiques d’Alkmaar freinent déjà. L’initiative citoyenne sera discutée ce soir au conseil, mais cinq partis de la coalition ont présenté un amendement, une proposition de changement : « Nous partageons l’opinion selon laquelle la sécurité routière doit être améliorée, mais nous ne voudrions pas que cette partie examinés séparément », écrivent les signataires OPA, D66. , SPA, CDA et VVD.
« Important pour la bague intérieure »
Ils soulignent le « modèle d’anneau » utilisé à Alkmaar et l’importance des canaux en tant qu’éléments de l’anneau intérieur. Ils plaident donc pour que les idées de l’initiative citoyenne soient « incluses dans la vision globale de la mobilité ».
« Ensuite, cela prendra plus de temps. Tandis que : le moment est venu d’agir », répond Bram. « Il existe un fonds de subvention pour mieux isoler les maisons. Beaucoup de ces maisons ont encore du simple vitrage et parmi elles se trouvent des monuments. Il y a de l’argent pour une meilleure isolation phonique, mais cet argent peut aussi être utilisé pour faire de la route une zone de 30 km. Je ne sais pas si cela couvre tous les coûts, mais au moins il y a de l’argent. »