• La collection NFT de Porsche rencontre peu d’intérêt dans la communauté
• Le processus d’extraction s’est arrêté après deux jours – les prix ont ensuite augmenté
• Les stratégies NFT des entreprises avec un processus d’apprentissage à long terme sont plus efficaces
En fait, le processus d’extraction et la vente des Porsche 911 NFT devraient vraiment s’accélérer, le projet a déjà ralenti. La collection NFT du constructeur automobile allemand haut de gamme s’est avérée être un échec complet. Pourquoi Porsche n’a-t-elle guère réussi à attirer les acheteurs avec ses NFT ? Et pourquoi d’autres entreprises, telles que Nike, réussissent-elles tellement mieux avec leur stratégie NFT ?
Publicité
Négociez Cardano et d’autres cryptos avec effet de levier via CFD (long et court)
Cardano et d’autres crypto-monnaies se sont récemment corrigées de manière significative. Échangez des cryptos comme Bitcoin ou Ethereum avec effet de levier sur Plus500 et participez à la hausse et à la baisse des prix.
Porsche sur le marché secondaire NFT nettement moins cher que le prix minier
Le 23 janvier, le moment était venu et les premiers NFT représentant une Porsche 911 blanche pouvaient être achetés pour 0,911 éther (actuellement un peu moins de 1 385 euros). Le constructeur automobile basé à Stuttgart a annoncé de futures intégrations pour les propriétaires, y compris la possibilité de personnaliser la conception et la rareté de leurs NFT. Cependant, les ventes ont été extrêmement lentes. Au lieu d’exploiter ou d’acheter avec enthousiasme les jetons numériques, de nombreux experts NFT se sont moqués du projet sur Twitter. Comme l’a rapporté « CoinDesk », un peu plus d’un jour et demi après l’ouverture officielle de l’exploitation minière, seuls 1 600 des 7 500 jetons numériques avaient été frappés. De plus, les 911 NFT pouvaient parfois être achetés sur des marchés secondaires tels que OpenSea à des prix nettement inférieurs à l’éther 0.911 exigé par Porsche elle-même.
Le cas de la filiale de VW Porsche prouve que les clients ne sont plus disposés à payer des sommes importantes pour des jetons moyens, comme ils l’étaient en 2021 ou dans les premiers mois de l’année dernière. Au milieu de l’hiver crypto, les NFT sont principalement considérés comme des objets de collection plutôt que comme des collecteurs de capitaux brûlants.
Porsche met l’exploitation des NFT en attente pour le moment
Porsche n’a pas ignoré le manque d’intérêt du public et a décidé de franchir la difficile étape de l’arrêt de l’exploitation des nouvelles 911 NFT. « Nos propriétaires ont parlé », était la raison invoquée sur le compte Twitter officiel de Porsche. À ce stade, seuls 2 663 NFT, soit un peu plus du tiers du montant prévu, avaient été frappés. En effet, de nombreux clients se sont plaints d’un prix trop élevé, ce qui ne pouvait en aucun cas être justifié compte tenu de la mauvaise qualité des NFT 911. Un point spécifique de critique était le manque de cas d’utilisation du « monde réel » pour les jetons 911. En raison de la pénurie soudaine de l’offre de jetons, les NFT Porsche ont considérablement augmenté depuis l’arrêt du minage, le dernier prix minimum était de 2,35 ETH (au 15 février 2023). Les premiers acheteurs ont donc probablement été satisfaits de l’arrêt de la frappe.
Afin de rendre les activités NFT plus attrayantes, Porsche souhaite permettre aux propriétaires de contribuer à façonner l’avenir Web3 de Porsche à partir de mars, en leur donnant un aperçu des coulisses. Selon t3n, le porte-parole de l’entreprise Jan Klonz a également déclaré qu’une « communauté plus petite » a aussi ses avantages : « Les œuvres d’art sont plus limitées, il y a plus de possibilités dans le domaine de la co-création et de la conception des prestations dans le le numérique et le monde réel peuvent se démarquer de manière plus exclusive. »
Accusation : Porsche ne connaît pas le Web3 et les NFT – contrairement à Nike ou Starbucks
Le flop impliquant les jetons numériques Porsche a suscité de nombreuses conversations au sein de la communauté crypto et NFT. Beaucoup se sont plaints que Porsche s’était plongé dans le domaine NFT très complexe beaucoup trop rapidement et sans préparation approfondie. Un processus d’apprentissage important que chaque entreprise et chaque acteur du marché NFT doit suivre aurait manqué. L’intention de réaliser le profit le plus élevé possible avec le moins d’effort possible pourrait se retourner contre vous. Un partisan de ce point de vue est Keith Grossman, président de Moonpay et ancien président de Time Magazine. Grossman a déclaré à CoinDesk que les marques doivent considérer Web3 comme un moyen d’approfondir l’engagement client. « Il n’y a pas de solution unique » aux stratégies d’entreprise concernant le secteur NFT. « Cependant, les ventes ne peuvent pas être le moteur de ce développement », souligne Grossman. « Cela devrait plutôt être le résultat d’une stratégie et d’une mise en œuvre bien pensées » – et cette préparation essentielle manquait à Porsche.
Amanda Cassatt, PDG et fondatrice de Serotonin, critique également la tendance croissante des grandes entreprises à ne viser que le profit sur le marché NFT. Cependant, ils devraient creuser plus profondément pour trouver le meilleur marché de produits adapté au marché concurrentiel des jetons numériques. « Aujourd’hui, on s’attend à ce qu’une marque fournisse de la valeur avant de demander à la communauté d’acheter quelque chose », a déclaré Cassatt. « C’est le bon début pour une relation qui crée une confiance à long terme. » Cependant, il existe également des exemples positifs d’engagement NFT de la part de grandes entreprises. Nike et Starbucks ont suivi un processus d’apprentissage de plusieurs années qui leur a permis de comprendre leur propre public cible et de créer une réelle valeur pour les clients dans l’espace NFT. Par exemple, en novembre 2022, Nike a lancé une plate-forme NFT communautaire appelée « .SWOOSH » sur laquelle des vêtements numériques tels que des chaussures et des maillots de sport peuvent être créés et échangés. La plate-forme est le résultat de la longue expérience de Nike sur le marché NFT, ce qui est une grande différence avec le lancement précipité de NFT par Porsche.
Bureau éditorial finanzen.net
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
Sources des images : Lucas Agr / Shutterstock.com, Porsche