Le deuxième entraînement du GP du Mexique a duré 90 minutes.
La Ferrari de Charles Leclerc a connu des moments difficiles lors des essais du GP du Mexique. AOP
Avant même le début du week-end du GP, il était clair que la deuxième séance d’essais de vendredi serait prolongée à 90 minutes.
La raison en était que le fabricant de pneus Pirelli aurait voulu tester les pneus de course de l’année prochaine au Japon, mais le plan a été ruiné par l’averse là-bas. C’est pourquoi la séance d’entraînement habituelle a été combinée avec un test de pneus.
Le plan de Pirelli n’a que partiellement fonctionné, car une grande partie de la séance d’essais d’une heure et demie s’est déroulée pendant que les officiels de la piste réparaient la barrière de sécurité au coin de l’arrêt. étoile ferrari Charles Leclerc a perdu le contrôle de sa voiture déjà dans le virage précédent et s’est écrasé la tête la première dans le talus.
Les mécaniciens Ferrari ont dû faire des heures supplémentaires car l’arrière de la voiture a été complètement détruit.
Après près de 20 minutes de réparations, nous nous sommes remis à niveau. Le meilleur temps de la deuxième séance d’essais a été enregistré par Mercedes À George Russelqui a laissé la surprise du jour, AlphaTauri Yuki Tsunodadeuxième d’un peu plus de 0,8 seconde.
Valtteri Bottas a poursuivi sa belle course, conservant sa place dans le top dix (neuvième, deux secondes plus lent que Russell). Il était remarquable que le coéquipier Zhou Guanyu était à près de 1,4 seconde du rythme de Nastola.