Les entreprises de construction Ballast Nedam et TAV poursuivent Schiphol en justice en raison d’un conflit de longue date concernant un chantier de construction inachevé. Les entreprises étaient censées construire une nouvelle jetée, mais Schiphol les a exclues du projet.
Il s’agit de la construction d’une jetée dite A. C’est la partie où les passagers peuvent embarquer et débarquer des avions.
Les deux entreprises étaient censées le construire, mais Schiphol les a retirées du projet fin 2021 après des retards et une augmentation des coûts. La construction était alors presque terminée. Le concurrent BAM a ensuite été chargé par Schiphol de terminer la jetée.
Ballast Nedam et TAV estiment qu’il est injustifié que Schiphol les ait exclus du projet. Dans une convocation, les entreprises réclament de l’argent, entre autres, pour les sous-traitants et les fournisseurs. Un porte-parole de Ballast Nedam ne veut pas dire grand-chose sur les détails avant le début du procès.
La construction de la jetée A a débuté en 2018 et aurait dû s’achever en 2019. La jetée doit pouvoir faire face, en temps normal, à l’affluence croissante à Schiphol.
Lorsque Schiphol a rompu avec les entreprises de construction en 2021, l’aéroport avait déjà annoncé qu’un différend avait éclaté. « Entre autres choses, en raison de divergences d’opinions irréconciliables sur quelle partie est responsable de quelle partie de la conception », avait alors déclaré un porte-parole.