Lors d’une réunion sur le rétrécissement imminent de Schiphol, les émotions ont été vives parmi certains visiteurs. Le ministère des Infrastructures et de la Gestion des eaux avait organisé la matinée d’information à Schiphol-East pour expliquer la décision de limiter le nombre maximum de vols. Quatre visiteurs ont été expulsés de la salle pour avoir perturbé la réunion.
Le quatuor supprimé est membre d’Extinction Rebellion et de Schipholwatch. L’une d’elles était Yolande Schuur de Vinkeveen, qui voulait faire part de ses préoccupations concernant le bruit des avions, la pollution et les problèmes de santé à Schiphol et au ministère. Son discours de protestation n’a pas été apprécié et donc écourté par l’organisation, qui l’a fait expulser, elle et ses partisans, de la salle et de l’hôtel.
“Les résidents ont à chaque fois le petit bout du bâton”, a déclaré Schuur à NH Nieuws devant l’hôtel Steigenberger à Schiphol-East. “Il y a toutes de belles discussions, mais rien n’est fait.” Selon Schuur, Schiphol ignore les accords et les réglementations et le ministère le permet.
L’article continue sous la vidéo.
La directrice générale de l’aviation et des affaires maritimes, Ruth Clabbers, qui était l’une des oratrices, a déclaré qu’elle comprenait les militants. “Cela montre principalement l’émotion”, a déclaré Clabbers à NH News. “Je pense qu’il est bon de voir si nous pouvons consulter les personnes impliquées ultérieurement.”
“Écoutez attentivement, qu’y a-t-il exactement en dessous ? Pouvons-nous lever les inquiétudes ? Cela ne sera pas possible sur tous les points, bien sûr. Essayez également d’expliquer comment nous essayons de peser les intérêts et aussi soigneusement que possible”, a déclaré Clabbers.
division
Le rétrécissement de Schiphol crée davantage de divisions entre les partisans et les opposants dans le débat déjà polarisé sur l’aviation. Des résidents locaux et des employés du secteur de l’aviation ont assisté à la réunion. KLM s’y oppose fermement contre le rétrécissement. La société craint que la contraction n’entraîne d’importantes pertes d’emplois et ne nuise à l’économie.
Le résident local Michel Willemse d’Amstelveen a confiance dans la décision de rétrécissement. Il pense que la combinaison du rétrécissement et des avions modernes et plus silencieux peut réduire les nuisances. Wil Spaanderman, membre du Schiphol Environment Council (ORS), habite en contrebas de la voie d’accès au Polderbaan. Il qualifie la décision de courageuse, mais plaide pour davantage de réduction : non pas de 500 000 à 440 000 vols par an, mais de 350 000 mouvements de vols à partir de novembre de l’année prochaine.
“Manque de plans concrets”
Mirella Visser, de l’organisation d’habitants PUSH Uithoorn, souhaite également moins fuir, mais est particulièrement agacée par le manque de plans concrets pour mettre en œuvre la décision. « De quelle manière cette contraction se propage-t-elle dans la région ? », s’interroge-t-elle. Visser craint que tous les résidents locaux ne bénéficient pas de moins de vols si certaines pistes – comme l’Aalsmeerbaan – sont plus utilisées que d’autres.
Vols en jet privé
L’un des visiteurs souhaite savoir auprès du ministère si les vols en jet privé seront dorénavant inclus dans le nombre maximum de vols par an. Ce n’est pas encore le cas. Les jets d’affaires, les hélicoptères de police, les hélicoptères de traumatologie et la Garde côtière représentent ensemble des dizaines de milliers de vols supplémentaires. Le ministère indique que la décision n’a pas encore été élaborée dans le détail et qu’une taxe de vol pour les vols en jet privé est également envisagée, par exemple.
Sijas Akkerman, directeur de la Noord-Holland Nature and Environmental Federation, souhaite que les vols en jet d’affaires ne fassent plus exception désormais. Il souligne que cela ne devrait pas se faire au détriment des vols nécessaires, comme ceux de la police et des hélicoptères de traumatologie. “Cela peut signifier que les vols amusants ne peuvent pas décoller. Cela devrait être moins de toute façon, en raison du climat, du bruit et des particules ultrafines.”