L’écart entre les estimations des constructeurs automobiles concernant les émissions de CO2 des voitures neuves et les émissions réelles s’est encore creusé en 2022. Cela ressort clairement d’une étude réalisée par l’agence allemande de recherche environnementale ICCT. En 2022, les émissions des voitures neuves étaient supérieures de 14,1 % à ce que les constructeurs eux-mêmes avaient annoncé – en 2018, la différence était encore de 7,7 %.
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Les émissions de CO2 des voitures neuves sont bien 14 % plus élevées que ce que prétendent les constructeurs automobiles
