Les coûts de l’échec climatique dépasseront le coup économique du changement, selon le FMI


Le FMI a présenté un argumentaire « écrasant » pour lutter contre le changement climatique qui éclipserait l’augmentation à court terme des coûts pour l’économie prévue à la suite d’un passage de l’énergie aux sources renouvelables d’ici 2030.

Les coûts à court terme augmenteraient en raison de la « procrastination supplémentaire » des gouvernements du monde entier dans leurs efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des 25 % nécessaires au cours des huit prochaines années pour limiter le réchauffement climatique.

Le fonds a estimé une baisse de la croissance mondiale causée par la mise en œuvre des politiques de lutte contre le changement climatique d’ici la fin de la décennie, déclarant qu’une transition « rapide » vers des technologies à faible émission de carbone coûterait à l’économie mondiale entre 0,15 et 0,25 point de pourcentage de croissance du PIB par an jusqu’en 2030. .

Pour la Chine, les États-Unis et l’Europe, les coûts de croissance du PIB devraient être inférieurs, allant de 0,05 à 0,2 point de pourcentage par an.

Cela entraînerait également une augmentation de 0,1 à 0,4 point de pourcentage de l’inflation par an par rapport au scénario de référence, en supposant que les gouvernements aient des politiques budgétairement neutres, a déclaré le FMI.

Cependant, il y avait des « preuves accablantes » que « tous les coûts à court terme seront éclipsés par les avantages à long terme (en ce qui concerne la production, la stabilité financière, la santé) de l’arrêt du changement climatique », a-t-il ajouté.

Bien qu’il y ait « peu de consensus » sur les conséquences macroéconomiques à court terme des politiques sur le changement climatique, a-t-il déclaré, les coûts seraient « gérables » si « les bonnes mesures sont mises en œuvre immédiatement et progressivement introduites au cours des huit prochaines années ».

Aux termes de l’Accord de Paris de 2015, 189 pays ont convenu de limiter le réchauffement climatique à moins de 2°C et de préférence à environ 1,5°C. Les températures ont déjà augmenté d’au moins 1,1 °C en raison de l’activité humaine à l’ère industrielle.

Plus tôt cette année, le rapport du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat des Nations Unies a révélé qu’une réduction de 43 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre d’ici 2030, par rapport à 2019, serait nécessaire pour atteindre les objectifs de l’accord de Paris sur le climat.

Le rapport du GIEC, compilé par 278 scientifiques dans 195 pays, a révélé que sans action immédiate, le monde était sur la bonne voie pour une augmentation des températures de 3,2 ° C d’ici la fin du siècle.

Le FMI a déclaré que pour atteindre ces objectifs, il faudrait une forte augmentation des taxes sur les émissions de gaz à effet de serre, des réglementations sur les émissions et des investissements importants dans les technologies à faible émission de carbone.

Les taxes sur les gaz à effet de serre devraient être introduites immédiatement et augmentées par « petites et prévisibles augmentations », a déclaré le fonds, et combinées avec des incitations à l’investissement et à la recherche de technologies neutres en carbone qui aideraient à faire évoluer les modes de consommation vers des alternatives à faible émission de carbone.

Plus tôt cette année, un rapport de la Banque mondiale a révélé que les systèmes de tarification du carbone couvrent environ 23 % des émissions totales de gaz à effet de serre. Mais seulement 4 % des émissions mondiales sont actuellement couvertes par un prix du carbone suffisamment élevé pour réduire les émissions du montant nécessaire pour atteindre les objectifs climatiques de 2030.

Le FMI a proposé trois scénarios politiques qui pourraient réduire les émissions de 25 % d’ici 2030, tous financés par les revenus de la taxation des gaz à effet de serre. Ils comprenaient un mélange de redistribution des revenus des taxes sur les gaz à effet de serre entre les ménages, de leur utilisation pour réduire les taxes sur le travail et de leur utilisation pour subventionner les investissements dans les véhicules électriques et la production d’énergie propre.

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