Les ventes de BMW et de Mercedes-Benz ont bondi au cours des derniers mois de 2022, les marques de voitures allemandes haut de gamme signalant que les problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont tourmenté l’industrie s’atténuaient.
Les constructeurs automobiles du monde entier sont aux prises avec un manque de pièces depuis la pandémie, en particulier de semi-conducteurs, laissant beaucoup d’entre eux avec de grandes flottes de véhicules inachevés qui ne peuvent pas être livrés aux clients.
BMW et Mercedes ont déclaré que les livraisons de voitures sur l’ensemble de l’année avaient baissé de 4,8 % et 1 %, respectivement, en raison des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement ainsi que des blocages en Chine et de la guerre en Ukraine.
Mais les pressions sur l’offre se sont atténuées au dernier trimestre de l’année, BMW signalant une augmentation de 10,6 % de ses ventes, avec 651 798 voitures livrées, et Mercedes exécutant 540 800 commandes, en hausse de 17 % par rapport à la même période en 2022.
BMW a déclaré que les principaux effets des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement et des blocages persistants se sont fait sentir au cours des six premiers mois de l’année, ajoutant que “les ventes ont de plus en plus repris au second semestre”.
Le patron de Mercedes, Ola Källenius, a déclaré la semaine dernière au Financial Times que la liste des problèmes de la chaîne d’approvisionnement automobile diminuait, mais a ajouté que les longs délais d’attente pour les voitures persisteraient en 2023.
“Il suffit qu’une seule puce vitale [ . . .] manque, et vous ne pouvez pas terminer la voiture, même si vous avez tout le reste », a-t-il déclaré.
Les deux marques automobiles ont enregistré une forte croissance des ventes de véhicules électriques. Mercedes, qui a annoncé la semaine dernière un plan de construction de 10 000 stations de recharge, a déclaré que les livraisons de véhicules électriques avaient augmenté de 124 % pour atteindre 117 800 l’année dernière par rapport à la précédente.
BMW a également enregistré une forte croissance des ventes de véhicules électriques, les livraisons de voitures entièrement électriques ayant doublé l’année dernière pour atteindre 215 755.
Les analystes de Bank of America ont déclaré que les ventes de véhicules électriques, y compris les hybrides, avaient atteint un sommet historique en novembre dernier, avec 1,1 million d’unités vendues. Ils ont attribué cela en grande partie à une suppression progressive des subventions aux clients en Allemagne.
Les actions de Mercedes et de BMW étaient stables mardi matin, les investisseurs tenant compte de l’amélioration de l’offre.
Rolls-Royce, filiale de BMW, a annoncé lundi que les ventes avaient atteint un record de 119 ans, tirées par une forte demande aux États-Unis, son plus gros marché.
La marque de luxe n’a en grande partie pas été affectée par la compression des semi-conducteurs, principalement parce qu’elle fabrique relativement peu de véhicules et a donc besoin de moins de puces.