À partir de ce jeudi (30 juin), tous les chargeurs de véhicules électriques (VE) vendus pour un usage privé – lieu de travail ou domicile – doivent être préconfigurés avec un comportement « intelligent » – nous expliquons ce que cela signifie
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Les propriétaires de voitures électriques sont invités à prendre connaissance des nouvelles règles qui entrent en vigueur cette semaine et qui affectent les bornes de recharge.
À partir de ce jeudi (30 juin), tous les chargeurs de véhicules électriques (VE) vendus à usage privé – lieu de travail ou domicile – doivent être préconfigurés avec un comportement «intelligent».
Par exemple, de nouvelles bornes de recharge pour VE seront mises en place pour éviter la recharge automatique pendant les heures de pointe lorsque la demande d’énergie est plus élevée.
Au lieu de cela, les conducteurs seront encouragés à configurer leur borne de recharge pour qu’elle s’allume pendant les heures creuses, lorsqu’il y a plus d’énergie renouvelable disponible dans le réseau, rapporte Belfast en direct.
Les automobilistes EV peuvent choisir de ne pas accepter les préréglages d’usine et de remplacer ces paramètres, de sorte qu’ils peuvent en théorie continuer à recharger pendant les heures de pointe.
Ils peuvent également définir leurs propres horaires de facturation pour profiter de tarifs de nuit moins chers.
Tous les nouveaux points de recharge doivent avoir une connexion de données dans le cadre des nouvelles règles, et ils doivent avoir la capacité de mesurer, d’enregistrer et de transmettre l’utilisation, à la fois en minutes et en unités d’énergie.
La connexion doit également être en mesure de retarder la charge ou de la ralentir pendant les périodes de forte demande du réseau.
Les fabricants de bornes de recharge devront également fournir une interface utilisateur pour les conducteurs, telle qu’une application.
Le gouvernement réglemente les bornes de recharge pour véhicules électriques vendues en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande afin de gérer l’augmentation de la demande de moteurs électriques.
Il y avait deux fois plus de véhicules hybrides rechargeables et électriques sur nos routes en juin 2021 par rapport à fin 2019.
Les nouvelles règles qui entrent en vigueur cette semaine font partie du Règlement 2021 sur les véhicules électriques (points de recharge intelligents).
Le ministère des Transports a lancé une consultation en 2019 pour évaluer les solutions potentielles comme première étape pour résoudre tout problème potentiel lié à l’alimentation électrique du réseau.
Les résultats ont contribué à éclairer une évaluation d’impact en juillet 2021, qui suggérait qu’une tarification plus intelligente et réglementée pourrait offrir une gamme d’avantages, notamment :
Différer les mises à niveau coûteuses du réseau, qui seraient nécessaires pour augmenter la capacité de pointe
Aider les conducteurs à utiliser des tarifs énergétiques de nuit moins chers
Standardisation de la fonctionnalité de borne de recharge entre différents fabricants
Les changements apportés aux points de recharge pour véhicules électriques interviennent après la suppression des subventions pour les nouvelles voitures électriques.
Les conducteurs pouvaient auparavant réclamer jusqu’à 1 500 £ pour le coût d’une voiture rechargeable coûtant moins de 32 000 £.
L’industrie automobile et les groupes automobiles ont critiqué la décision.
L’AA a averti que de nombreux automobilistes contraints d’attendre une nouvelle voiture électrique en raison des contraintes d’approvisionnement mondiales seraient perdants.
Le DfT a déclaré que le « succès » de la Plug-in Car Grant signifie que le gouvernement va désormais « recentrer » le financement.
Le gouvernement veut maintenant encourager les utilisateurs de véhicules comme les taxis et les camionnettes à passer à l’électrique.
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