Les conducteurs de train britanniques prévoient une grève nationale sur les salaires ce mois-ci, marquant la première action revendicative coordonnée de leur part en 27 ans, tandis que d’autres cheminots ont également annoncé deux jours supplémentaires de débrayage en août.
Le syndicat des conducteurs de train Aslef a déclaré que la grève d’une journée du 30 juillet était le résultat du fait que les compagnies ferroviaires n’avaient pas fait d’offre salariale en ligne avec la hausse du coût de la vie.
L’action marquera la première entreprise collectivement par les conducteurs depuis 1995 et sera la dernière perturbation sur le réseau ferroviaire. Le mois dernier, une grève des travailleurs du syndicat RMT s’est concentrée sur le personnel de Network Rail, le fournisseur de l’infrastructure ferroviaire britannique, et de plus d’une douzaine d’opérateurs ferroviaires.
Cela a paralysé le réseau et les dirigeants de l’industrie craignent qu’un débrayage des chauffeurs ne soit plus perturbateur pour les lignes concernées, car il existe très peu d’options de secours pour remplacer les chauffeurs en grève, à l’exception d’un groupe relativement restreint de managers également formés. Conducteurs.
Avec un débrayage le 27 juillet, que le RMT a annoncé mercredi après avoir rejeté une offre de salaire « dérisoire » et s’être engagé à continuer la grève « aussi longtemps qu’il le faudra », l’action d’Aslef coïncidera avec le début des Jeux du Commonwealth à Birmingham le 28 juillet, menaçant de frapper la fréquentation.
Grant Shapps, le secrétaire aux Transports, a déclaré qu’Aslef « orchestrait cyniquement » les dates de grève pour coïncider avec les jeux, les patrons syndicaux « déterminés à causer le plus de misère possible ». Il a ajouté que les conducteurs de train gagnaient en moyenne un peu moins de 60 000 £ par an, soit plus du double de la moyenne nationale.
Le RMT a annoncé jeudi soir deux jours supplémentaires de grèves de ses membres pour le mois prochain – les 18 et 20 août – dans 14 compagnies ferroviaires.
Les membres d’Aslef de huit entreprises – Arriva Rail London, Chiltern Railways, Greater Anglia, Great Western, Hull Trains, LNER, Southeastern et West Midlands Trains – participeront à la grève.
Les chauffeurs de certains opérateurs ferroviaires se sont récemment mis en grève, mais celle d’Aslef est une décision coordonnée qui pourrait provoquer des perturbations dans tout le pays.
« Nous ne voulons pas gêner les passagers, notamment parce que nos amis et nos familles utilisent les transports en commun », a déclaré le secrétaire général d’Aslef, Mick Whelan. « Nous croyons qu’il faut instaurer la confiance dans les chemins de fer britanniques — et nous ne voulons pas perdre d’argent en faisant grève.
« Mais nous avons été contraints à cette position par les compagnies ferroviaires, sous l’impulsion du gouvernement conservateur. Les chauffeurs des entreprises où nous faisons grève ont subi une baisse de salaire en termes réels au cours des trois dernières années », a-t-il ajouté.
Le secrétaire général du RMT, Mick Lynch, a déclaré après avoir annoncé les deux nouvelles dates de grève de son syndicat que l’industrie ferroviaire et le gouvernement devaient comprendre que le différend sur les salaires, la sécurité de l’emploi et les conditions de travail ne disparaîtrait pas simplement. « Maintenant que Grant Shapps a abandonné ses espoirs désespérés pour le poste de Premier ministre, il peut retourner à son travail quotidien et aider à régler ce gâchis », a-t-il déclaré.
D’autres syndicats consultent également sur d’autres débrayages. La TSSA, qui représente en grande partie les gestionnaires et les superviseurs, a voté 10 opérateurs ferroviaires et Network Rail. Il devrait annoncer les dates de grève dans quelques jours.