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Les camionneurs polonais s’apprêtent à prolonger pour un troisième mois le blocus le long de la frontière avec l’Ukraine, malgré les engagements du Premier ministre Donald Tusk de mettre fin au conflit et d’améliorer les relations avec Kiev.
Jeudi, les transporteurs devaient être rejoints par les agriculteurs au poste frontière de Medyka, qui intensifient leur propre protestation contre la concurrence ukrainienne moins chère.
Les longues files d’attente à plusieurs postes frontaliers entre la Pologne et l’Ukraine ont assombri les premières semaines de mandat de Tusk, après qu’il a promis de se rendre prochainement à Kiev et de résoudre les problèmes commerciaux lors de négociations avec le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy.
Tusk a déclaré mercredi lors d’une conférence de presse que la fin du blocus était cruciale « en particulier dans le contexte d’actions de plus en plus intenses de la part de la Russie », qui a renouvelé cette semaine de lourdes frappes aériennes sur Kiev et d’autres villes ukrainiennes.
La décision des camionneurs et des agriculteurs de maintenir le blocus « ne facilite pas les négociations », a déclaré Tusk. « Nos arguments seront mieux entendus lorsque la Pologne ne sera pas un pays qui bloque les frontières. »
Les camionneurs polonais ont commencé leur blocus le 6 novembre pour protester contre la concurrence moins chère des transporteurs ukrainiens. Les agriculteurs, quant à eux, s’étaient retirés de la frontière pendant les vacances d’hiver, mais reprennent désormais leur action dans le but d’ajouter la betterave sucrière à l’interdiction polonaise sur les produits agricoles ukrainiens.
Le blocus a également créé quelque chose qui s’apparente à une crise humanitaire pour les conducteurs qui sont restés coincés dans leur véhicule pendant des jours par des températures glaciales alors qu’ils se dirigeaient vers l’Ukraine. Environ 3 000 camions font la queue pour revenir de Pologne, selon les dernières données des gardes-frontières ukrainiens.
Les transporteurs ont promis de rester sur place jusqu’à ce que l’UE rétablisse un système de permis pour limiter le nombre de camions ukrainiens pouvant entrer dans l’UE. Les permis ont été supprimés en 2022 pour aider l’économie ukrainienne à rester à flot pendant qu’elle luttait contre l’invasion russe. Les responsables de l’UE ont rejeté l’idée de rétablir les quotas de transport alors que l’Ukraine est en guerre. Tusk a également récemment déclaré qu’il était « peu probable » que l’UE révise ses concessions de transport routier à l’Ukraine.
Le leader des protestations agricoles, Roman Kondrów, a déclaré mercredi qu’ils retourneraient au passage de Medyka et renforceraient le blocus parce que le nouveau ministre polonais de l’Agriculture, Czesław Siekierski, n’avait pas répondu à toutes leurs demandes. Le mois dernier, l’association polonaise des producteurs de betterave sucrière a déclaré que Siekierski devait également leur accorder une protection contre les betteraves moins chères cultivées en Ukraine.
Les restrictions sur les produits agricoles ont débuté au printemps dernier par une interdiction unilatérale d’importer des céréales ukrainiennes, en violation de la politique commerciale de l’UE. Siekierski a déclaré mardi à la chaîne TVP Info qu’il était prêt à maintenir cette interdiction sur les céréales jusqu’à ce que «[new] les réglementations sont élaborées au niveau de l’UE ». Il n’a pas mentionné la betterave sucrière.
Tusk est également engagé dans une lutte acharnée pour destituer les personnes nommées par le précédent gouvernement de droite, notamment au sein de la chaîne publique TVP. Le président Andrzej Duda s’est également rangé du côté du PiS pour tenter de bloquer la refonte des médias de Tusk.
Le Premier ministre polonais a déclaré mercredi que son gouvernement rendrait prochainement publiques les irrégularités financières découvertes dans différentes institutions publiques dont la direction a déjà été remplacée par son gouvernement.
« Cela nous fait dresser les cheveux lorsque, étape par étape, nous découvrons les zones grises et noires de l’activité et l’avidité financière qui régnait sur la Pologne jusqu’à récemment », a déclaré Tusk.