Les vieux diesels ont déjà parcouru plus de 1 000 000 de kilomètres et ont déjà dépassé leur date de péremption depuis quelques années. Mais ils peuvent encore bien servir à Cuba, à Malte et en Albanie. Les bus diesel de Connexxion sont remplacés par des modèles électriques d’EBS. La compagnie aérienne israélienne EBS reprendra le transport par bus de Zaan en 2024.
Des bus plus anciens de NZH, Arriva et Connexion circulent déjà à l’étranger. « En Albanie, on accroche une plaque d’immatriculation différente, mais la publicité et les informations de voyage restent », explique un porte-parole de Conexxion. « La publicité pour le cinéma de Zaandam est souvent encore là. »
En raison du coronavirus, les bus ont pu circuler pendant deux ans de plus grâce à une concession d’urgence avec la région des transports d’Amsterdam. C’est pourquoi les bus circulent depuis douze ans au lieu de dix ans. La semaine dernière, un bus Connexxion s’est effondré, mais selon la compagnie, cela n’est pas dû à un retard d’entretien. Les bus sont d’abord soumis à un contrôle technique et sont ensuite autorisés à prendre la route. « C’est un accident étrange, mais à mesure que les bus vieillissent, de tels incidents peuvent survenir », a déclaré le porte-parole.
EBS, qui reprendra la route en 2023, a déjà commandé une toute nouvelle flotte. Le premier arrivera en décembre. EBS est une société israélienne mais les bus sont construits aux Pays-Bas, aucun retard dans la commande n’est donc à prévoir.