Selon le magazine, l’hygiène est de livraison de nourriture Un sérieux problème. Des recherches approfondies ont été effectuées par le magazine et il semble que beaucoup de choses tournent mal. Les emballages sont souvent mal fermés, les plats chauds, comme les pizzas, arrivent trop froids et les plats froids, comme les sushis, sont trop chauds. Sans parler de la saleté de ces boîtes de repas à l’arrière ou à l’arrière des scooters ou des vélos des chauffeurs-livreurs.
Colonies de bactéries
Dans une boîte-repas, qui semblait très propre, il s’est avéré qu’il y avait 200 colonies de bactéries. C’est trois fois plus que ce que l’on peut trouver sur le sol d’un restaurant lors d’un contrôle d’hygiène. Cela signifie que si ce nombre de bactéries était trouvé sur le sol d’un restaurant, l’affaire serait close immédiatement. Un coursier avec autant de bactéries dans sa boîte peut continuer à conduire.
Une boîte repas pleine de bactéries. Mais comment cela peut-il être? Les auteurs de l’article expliquent que cela est principalement dû au manque de contrôle des coursiers alimentaires. Là où les restaurants et les magasins d’alimentation sont très strictement contrôlés, la situation est très différente en ce qui concerne les transports. Et en tant que client, vous risquez d’en être victime. Avec autant de bactéries, le risque d’intoxication alimentaire est élevé.
Peu de contrôle
Il existe également peu d’informations sur l’hygiène des boîtes-repas aux Pays-Bas. C’est ce qu’explique Diane Bouhijs, porte-parole de l’Autorité néerlandaise de sécurité des aliments et des produits de consommation (NVWA). « Il y a des contrôles réguliers dans les restaurants et les points de collecte, mais pas spécifiquement des coursiers. Si un inspecteur effectue des travaux dans un restaurant et qu’il y a des coursiers, un inspecteur peut jeter un coup d’œil dans cette boîte, mais un contrôle spécifique n’a pas encore eu lieu.
Gambero Rosso a également enquêté sur qui est responsable de l’hygiène des boîtes repas. Selon des sociétés de livraison telles que Uber Eats et Deliveroo, c’est avec les coursiers eux-mêmes. En fait, ils doivent également payer eux-mêmes les produits de nettoyage. Selon les entreprises, les futurs coursiers en sont également sensibilisés lorsqu’ils sont formés lors de cours dits.
Cours courts et superficiels
Selon le magazine italien, il faut prendre ces cours avec un grain de sel. Ils sont décrits comme «courts et superficiels» et «tout est précipité en quelques heures, y compris les règles de circulation et les règles d’hygiène». De plus, ils se demandent s’il est juste d’imposer une telle responsabilité au livreur de repas sous-payé. « Comment pouvez-vous attendre d’un employé qu’il abandonne le travail pour nettoyer soigneusement la boîte ? Il serait préférable d’embaucher des personnes qui s’occupent exclusivement du nettoyage et de la désinfection des boîtes », expliquent-ils.
Bouhuijs explique qu’il est important que nous surveillions également cela plus strictement aux Pays-Bas : « Le nombre de personnes qui se font livrer de la nourriture augmente rapidement et nous pensons qu’il est important que la nourriture soit transportée de la bonne manière. Il y a actuellement trop peu d’informations à ce sujet. Le résultat de l’étude aux Pays-Bas est attendu pour la fin de l’année.
L’acteur Sinan a un autre grand talent : commander de la nourriture.
Source: AD.nl