L’autorité aéronautique américaine FAA a approuvé un protocole d’inspection du Boeing 737 MAX-9. Les 171 appareils de ce type, cloués au sol après qu’un avion d’Alaska Airlines ait dû effectuer un atterrissage d’urgence à cause d’un panneau détaché en cours de vol, pourront ensuite être remis en service.
L’accident impliquant l’avion d’Alaska Airlines, qui n’a fait aucun blessé, s’est produit au début du mois, après quoi la FAA a immobilisé tous les avions par mesure de précaution en vue d’une inspection. Lors de cette inspection, des boulons desserrés ont été découverts sur plusieurs avions. La FAA a désormais exigé une inspection spéciale des compagnies aériennes pour l’avion. Cela prend environ douze heures. Après ce contrôle obligatoire, les avions sont à nouveau autorisés à voler.
L’autorité aéronautique américaine a temporairement interdit à Boeing de produire davantage d’avions 737 MAX. L’entreprise doit également arrêter les travaux sur les nouvelles installations d’assemblage prévues pour l’appareil. « Boeing ne peut pas simplement reprendre le fil. Nous n’accepterons aucune demande d’expansion de la production de Boeing tant que nous ne serons pas sûrs que les problèmes de contrôle qualité auront été résolus », a déclaré la FAA.
Dans un communiqué, Alaska Airlines a annoncé qu’elle reprendrait ses vols avec cet avion à partir de vendredi. United Airlines remettra probablement l’avion en service à partir de dimanche.
Lire aussi
Et une fois de plus, quelque chose ne va pas avec un avion Boeing, les dommages à l’image de l’entreprise s’accentuent