De BZ/dpa
Au début, seuls les conducteurs coincés dans la circulation étaient indignés par les barrages routiers des militants du climat. Les critiques se sont multipliées à propos de la mort d’un cycliste. Maintenant, la sœur des morts a également parlé. Et les pompiers sont coincés dans les embouteillages de blocus beaucoup plus souvent qu’on ne le savait auparavant.
Les blocages de routes par des manifestants pour le climat à Berlin ont empêché les opérations des pompiers dans 17 cas depuis l’été.
Dans certains cas, il s’agissait de la réanimation de patients par un médecin urgentiste, comme l’a annoncé le Sénat en réponse à une demande du FDP.
En juin, juillet et octobre, les pompiers ont constaté 13 cas de retards d’arrivée et de déploiement dus aux militants du climat. D’autres ambulances ont dû être alertées à deux reprises et des ambulances transportant des patients se rendant à l’hôpital ont été bloquées dans la circulation à deux reprises. Il s’agissait en partie d’un transport d’urgence urgent et une fois d’un patient victime d’un AVC. Le « Tagesspiegel » (mercredi) en avait parlé le premier.
Autocollant climatique sur la porte de Brandebourg
Deux manifestants pour le climat du groupe « Last Generation » ont manifesté mercredi à la porte de Brandebourg. Ils sont montés sur la porte le matin et ont accroché une banderole qui disait : « Nous souhaitons à tous de survivre. » Ils se sont également collés si fort que la police n’a pas pu les faire sortir de la porte, même avec une équipe de secours. Vers midi, une équipe de négociation devait arriver pour persuader les femmes de coopérer.
Le groupe « Last Generation » avait été vivement critiqué à propos de la mort d’un cycliste à Berlin. La femme de 44 ans a été renversée par une bétonnière le 31 octobre et est décédée plus tard. Un véhicule spécial des pompiers censé aider à libérer la femme piégée s’est retrouvé coincé dans un embouteillage après une manifestation climatique.
Selon le Sénat, près de 1600 plaintes ont été reçues à ce jour concernant les blocages et autres actions adhésives, il y a 729 enquêtes et 4 jugements définitifs. La justice a recensé 343 bloqueurs présumés, dont 182 impliqués dans plusieurs actions. 42 hommes et femmes ont participé dix fois ou plus à des campagnes, dont 7 même plus de 20 fois.
Des militants pour le climat ont installé une banderole à la porte de Brandebourg mercredi matin Photo: photo de fête
« Chantage du grand public » par la colle climatique
L’homme politique national du FDP, Björn Jotzo, a critiqué le fait que le Sénat n’avait « pas encore trouvé de recette efficace » contre les récidivistes. Les blocus pourraient mettre en danger la santé des Berlinois ou coûter des vies. C’est un « chantage du grand public ».
La sœur du cycliste décédé a critiqué les bloqueurs. Elle et sa sœur partageaient leurs objectifs à 100%, a-t-elle déclaré à Der Spiegel. « Mais l’ignorance du sort de ma sœur me fait très mal. » Le véhicule des pompiers n’a pas eu l’occasion d’être là plus tôt en raison du blocus.
Peu importe que le retard ait eu ou non un impact sur la mort de sa sœur, c’est clair : « Le fait qu’il y ait eu obstruction existe toujours. Et il aurait tout aussi bien pu être que ce véhicule aurait pu sauver la vie de ma sœur, comme on le supposait initialement. »
Elle a demandé aux bloqueurs de se demander « s’il n’y a pas un autre moyen de lutter pour la survie de notre planète sans éventuellement nuire à d’autres personnes ».
Dans le même temps, elle a réclamé plus de sécurité pour les cyclistes. Elle savait que la piste cyclable devait être utilisée sur les lieux de l’accident, ce que sa sœur n’a pas fait. Cependant, de nombreuses pistes cyclables et passages à niveau à Berlin sont en mauvais état ou dangereux. « Il faut penser à ces points de circulation difficiles en général dans l’intérêt des cyclistes afin de réduire les accidents. »
Selon un article du « Berliner Zeitung », le cycliste avait une jambe coincée sous une roue du camion. Selon les pompiers, les secouristes ont perdu sept à neuf minutes à cause de l’embouteillage. Mais même soulever la bétonnière aurait pris du temps et aggravé la situation de la victime.
Dès lors, les pompiers, en concertation avec le médecin urgentiste, n’ont plus voulu attendre. Un pompier a fait tomber le camion de la jambe de la femme. Le « Süddeutsche Zeitung » avait rapporté que le médecin urgentiste n’avait pas levé le camion malgré l’embouteillage car la victime avait été rapidement dégagée.
La politicienne des Verts Renate Künast a critiqué dans le magazine « Stern »: « Je veux que nous avancions sur la question, mais depuis des jours, nous discutons de la question de savoir si la purée de pommes de terre sur des œuvres d’art est une forme de démonstration appropriée. » Vous devez convaincre peuple et trouver des majorités. « Dire après un décès, on est radical, on continue, ça ne me suffit pas. »