Le patron de Volkswagen, Oliver Blume, a promis une voiture électrique dans la catégorie de prix autour de 20 000 euros pour la seconde moitié de la décennie.
Aucune décision n’a encore été prise à ce sujet, a-t-il déclaré mercredi lors d’un événement organisé par le « Süddeutsche Zeitung ». « Je peux certainement imaginer que nous aurons un véhicule comme celui-ci dans la seconde moitié de la décennie. » Le constructeur automobile de Wolfsburg en veut un en 2025 Voiture électrique commercialisez-le pour moins de 25 000 euros. « Je crois fermement que nous devons approfondir un segment. » Le levier le plus important pour réduire les coûts des voitures électriques est la batterie. Le groupe Volkswagen s’appuie sur une cellule standard. Cela pourrait réduire de moitié le coût de la batterie, a déclaré Blume.
Le PDG a fixé pour objectif à son groupe un rendement pouvant atteindre 10 % d’ici 2027 ; la marque principale Volkswagen souhaite atteindre un rendement de 6,5 % d’ici 2026. D’ici là, le bénéfice d’exploitation devrait augmenter de dix milliards d’euros. L’entreprise négocie actuellement avec le comité d’entreprise d’éventuelles mesures de réduction des coûts. Blume a déclaré qu’il comptait principalement sur les effets démographiques lorsqu’il s’agissait de réductions d’effectifs : « Nous avons les baby-boomers du début au milieu des années 1960 qui partent maintenant », a-t-il déclaré. « Nous en profiterons. »
Blume a laissé savoir combien de postes au total avaient été supprimés. Cela dépend de la mesure dans laquelle l’efficacité peut être augmentée. Il travaille en étroite collaboration avec la présidente du comité d’entreprise, Daniela Cavallo. « Nous n’avons pas toujours les mêmes positions, mais nous parvenons finalement à une solution commune », a déclaré Blume. Les conflits ne seraient plus menés dans les médias. « Si nous avons des conflits, nous les résolvons en équipe, puis nous abordons l’équipe avec la solution », a-t-il souligné.
Le programme de performances ne comprend pas seulement les frais de personnel, a souligné Blume. «Nous sommes confrontés à tous types de coûts.» Cela comprenait également les coûts de développement, de matériaux et de production. Il y a actuellement un gel des embauches au sein de la marque principale de Volkswagen, et certaines promotions vers les catégories de salaires les plus élevées ont été suspendues. Le conseil de surveillance de Volkswagen se réunit vendredi. Outre le programme d’économies, l’agenda comprend également la planification des investissements pour les années à venir.
L’action VW a temporairement augmenté de 2,19 pour cent à 110,20 euros via XETRA.
Berlin (Reuters)
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