Les actions Tesla ne sont pas impressionnées après la négociation : l’enquête citoyenne sur l’agrandissement de l’usine Tesla à Grünheide est terminée


L’enjeu est important pour Tesla : les citoyens de Grünheide, près de Berlin, ont voté en faveur du projet d’agrandissement du site de l’usine du constructeur américain de voitures électriques.

Le délai a expiré vendredi, mais le résultat ne sera annoncé que mardi. C’est déjà clair : il y a beaucoup d’intérêt. Des protestations contre l’expansion ont lieu depuis plusieurs mois, mais les partisans du projet s’expriment également.

«Nous savons que nous avons une très bonne participation», déclare le maire Arne Christiani. « On voit ça dans les enveloppes qui reviennent. » La participation est supérieure à 60 pour cent. Tous les habitants de Grünheide âgés de plus de 16 ans et résidant dans la commune depuis au moins trois mois étaient autorisés à voter.

En plus du site de l’usine d’environ 300 hectares, Tesla souhaite construire un parc de marchandises, des entrepôts et un jardin d’enfants d’entreprise sur 170 hectares supplémentaires. Pour y parvenir, plus de 100 hectares de forêt seront défrichés. L’entreprise voit de grands avantages pour la région si le plan de développement était approuvé. De l’avis de Tesla, le trafic de marchandises pourrait être soulagé grâce à la gare-usine. Il s’agit également d’une plus grande sécurité de livraison avec un espace de stockage – Tesla a récemment dû suspendre la production de voitures pendant environ deux semaines en raison de pièces manquantes en raison de la situation incertaine en mer Rouge.

Vote non contraignant

La décision des représentants de la communauté sur le plan d’aménagement est toujours en attente. Bien que le vote des habitants ne soit pas contraignant pour le conseil municipal, il est considéré comme une étape importante. La commission des finances du parlement du Land devrait également approuver la vente de la zone par le département des forêts du Land.

Tesla a fait la promotion de l’expansion prévue auprès des habitants lors de plusieurs événements à Grünheide, notamment dans son usine. Le ministre des Transports du Brandebourg, Rainer Genilke, a prévenu que ces projets échoueraient. L’annulation du plan de développement ralentirait considérablement le développement des infrastructures dans la région et empêcherait les camions de se tourner vers le rail, selon un communiqué du ministère.

Les défenseurs de l’environnement et les initiatives citoyennes considèrent que l’expansion est une erreur. Ils soulignent entre autres que la forêt doit être défrichée et qu’une partie du site se trouve dans une zone de protection des eaux. L’initiative citoyenne anti-Tesla de Grünheide s’est opposée à l’expansion avec des affiches, des dépliants et des conversations en porte-à-porte. «Faisons en sorte que Grünheide ne soit pas encombrée par la circulation et ne devienne pas un chantier de construction permanent et une ville industrielle», déclare le journal d’information de l’initiative.

« Complètement déchiré »

«L’endroit est complètement détruit», déclare Steffen Schorcht de l’initiative citoyenne. C’est l’expérience des conversations porte-à-porte. Il se soucie de l’environnement. Schorcht prévient qu’aucune forêt ne doit être défrichée dans la zone de protection des eaux. Il critique le fait que la communauté ait déposé une demande de dérogation aux exigences dans le domaine de la protection des eaux.

Mais il y a aussi des partisans dans la région : plusieurs étudiants mènent une campagne pour promouvoir l’expansion de Tesla. Grünheide doit rester un lieu de progrès, exigent-ils sur Internet. « Notre inquiétude n’est pas sans fondement : nous ne voulons pas grandir dans un monde où le progrès est stoppé par un rejet injustifié. »

Outre l’agrandissement prévu du site, Tesla envisage d’agrandir l’usine sur le site existant. L’entreprise souhaite doubler sa capacité de production, passant de l’objectif actuel de 500 000 voitures par an à un million. Environ 12 500 employés y travaillent actuellement, qui ont récemment produit 6 000 voitures par semaine, ce qui correspond à 300 000 véhicules par an.

Les actions de Tesla ont à peine bougé vendredi après les heures d’ouverture du NASDAQ, perdant temporairement 0,22% à 199,52 dollars.

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GRÜNHEIDE (dpa-AFX)

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