Le jury a accordé à Owen Diaz, un homme afro-américain qui travaillait comme ascenseur, des dommages-intérêts pour cruauté mentale, selon le verdict de lundi. Le patron de Tesla Elon Musk a déclaré que Diaz n’aurait pas reçu d’indemnisation si le juge avait admis de nouvelles preuves de la société lors du nouveau procès. « Le jury a fait de son mieux avec les informations dont il disposait. Je respecte la décision. » L’entreprise a déclaré qu’elle ne tolérerait pas la discrimination sur le lieu de travail et qu’elle prendrait au sérieux les plaintes des employés.
Diaz a accusé Tesla d’inaction en 2017 lorsqu’il s’est plaint à plusieurs reprises aux responsables que les employés de l’usine de Fremont utilisaient régulièrement un langage raciste et enduisaient des croix gammées, des caricatures racistes et des commentaires sur les murs de son espace de travail. Dans cette affaire, Diaz s’était déjà vu attribuer 137 millions de dollars par un autre tribunal en 2021. Un juge du nouveau procès a qualifié la somme d’excessive. Diaz a ensuite refusé le prix réduit de 15 millions de dollars.
Les défenseurs des consommateurs échouent: Tesla n’a pas à modifier les déclarations sur le respect de l’environnement
Les défenseurs des consommateurs allemands ont échoué dans leur tentative de forcer le constructeur de voitures électriques Tesla à modifier ses déclarations sur le respect de l’environnement de ses véhicules. Le tribunal régional de Berlin a rejeté le procès correspondant intenté par l’Association fédérale des centres de consommateurs et des associations de consommateurs (VZBV). L’association a l’intention de faire appel du verdict.
Dans le même temps, selon mardi, les défenseurs des consommateurs ont demandé à Tesla de changer la publicité pour le soi-disant «mode garde» de ses voitures. Avec cette fonction, les Tesla en stationnement utilisent une caméra pour surveiller leur environnement afin d’identifier les menaces possibles. L’entreprise n’a initialement pas commenté l’issue de l’affaire.
Les protectionnistes des données critiquent depuis un certain temps le « mode sentinelle », puisque le consentement des passants n’est pas obtenu pour les enregistrements. Le VZBV a également déclaré que les consommateurs « n’auraient pas pu utiliser le mode sans violations massives de la protection des données »: « Vous risquiez une amende si le mode était activé. » Cette information manquait dans l’annonce de la fonction. Tesla a émis une déclaration de cesser et de s’abstenir et n’est plus autorisée à faire de la publicité de cette manière.
Mardi, le manuel d’utilisation du site Web allemand de Tesla a mis en garde les clients contre le « mode sentinelle »: « Vous êtes seul responsable de la vérification et du respect de toutes les réglementations locales et des droits de propriété concernant l’utilisation des caméras. »
Dans le procès, le VZBV a également dénoncé le fait que Tesla indique les émissions de CO2 de ses véhicules à 0 gramme. Ils ont souligné que le groupe vendait des certificats CO2 à d’autres constructeurs, ce qui pourrait augmenter leurs émissions en conséquence. Le tribunal n’a pas considéré que cela induisait le consommateur en erreur. Pour eux, ce n’est pas une information essentielle lors de l’achat d’un véhicule, car ils « souhaitent acheter un véhicule émettant le moins de CO2 possible ».
Les actions de Tesla ont temporairement perdu 1,75% à 191,37 dollars dans les échanges américains sur le NASDAQ, tout en entrant dans la séance en territoire positif.
Albany (Reuters) /
Berlin (dpa-AFX)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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