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Les actions de Nissan ont bondi de 20 pour cent mardi, après qu’un fonds géré par l’investisseur activiste Effissimo Capital Management ait révélé avoir pris une participation dans le constructeur automobile japonais en difficulté.
Le fonds spéculatif Effissimo, basé à Singapour, est célèbre pour ses campagnes très médiatisées contre certains des plus grands noms du monde des affaires japonais, notamment Toshiba et la société de transport Kawasaki Kisen.
L’action Nissan a clôturé en hausse de 12% à Tokyo, récupérant une grande partie de l’effondrement de la semaine dernière après l’annonce de mesures comprenant 9 000 suppressions d’emplois suite à une perte trimestrielle et la deuxième révision à la baisse des bénéfices annuels de l’année.
La détérioration des performances financières de Nissan a suscité des spéculations sur le marché selon lesquelles l’entreprise, qui vaut désormais 1 540 milliards de yens (10 milliards de dollars), pourrait être une cible de rachat ou déclencher un bouleversement plus large dans l’industrie automobile japonaise, selon les analystes et les courtiers.
Le troisième constructeur automobile japonais est plongé dans la crise alors qu’il fait face à la concurrence brutale de ses concurrents chinois en matière de voitures électriques, menés par BYD. Son alliance avec le français Renault s’estompe et Nissan s’est récemment associé à Honda pour survivre à la concurrence croissante de ses rivaux chinois. La semaine dernière, elle a annoncé un plan de redressement d’urgence.
Après avoir réduit sa prévision de bénéfice annuel de 70 pour cent à 150 milliards de yens, Nissan s’est engagé à adopter une série de mesures de restructuration, notamment en réduisant sa capacité de production de 20 pour cent, en vendant sa participation dans Mitsubishi Motors de 10 pour cent et en réduisant le salaire de son PDG Makoto Uchida. .
Effissimo, un fonds secret géré par des dirigeants japonais, est connu pour sa campagne contre Toshiba qui a abouti à un rachat qui a privatisé l’entreprise.
Le dépôt des résultats semestriels de Nissan a montré que Suntera, basée aux îles Caïmans, avait acheté 2,5 pour cent des actions de Nissan à la fin du mois de septembre, désignant Suntera comme administrateur du fonds principal ECM.
Un dépôt distinct en 2021 par Sanken Electric indique que l’ECM Master Fund est géré par Effissimo.
Nissan n’a pas confirmé si l’acquisition avait été réalisée par Effissimo, mais a déclaré qu’il « appréciait tous les actionnaires existants et nouveaux qui soutiennent et croient au potentiel futur de Nissan ».
Effissimo n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la société la semaine dernière, Uchida a déclaré que Nissan était frappé par la rude concurrence en Chine et par l’absence d’un modèle hybride solide pour le marché américain.
« Le plus gros problème est notre incapacité à réaliser les plans de vente des années passées », a-t-il déclaré. « Un autre grand défi est notre incapacité à fournir les bons produits répondant aux besoins des clients en temps opportun. »
Les analystes sont de plus en plus inquiets à l’idée que la note de crédit de Nissan puisse être dégradée si l’entreprise ne parvient pas à exécuter son plan de redressement.
« Nous pensons que des erreurs opérationnelles dans l’exécution de son plan de redressement pourraient conduire à une dégradation de la note de crédit de la part des trois agences », a déclaré Todd Duvick, responsable du secteur automobile chez CreditSights, une société d’études de marché du crédit.