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L’avionneur Boeing a reçu l’approbation finale de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.
« Boeing a apporté les modifications nécessaires pour s’assurer que le 787 Dreamliner répond à toutes les normes de certification », a déclaré lundi le régulateur. « La FAA inspectera chaque avion avant de délivrer un certificat de navigabilité et de l’autoriser à être livré. Nous nous attendons à ce que les livraisons reprennent dans les prochains jours. »
Boeing a interrompu les livraisons du 787 au bout de plus d’un an après que des problèmes de qualité ont été identifiés dans la fabrication. Le constructeur avait déjà reçu l’approbation préliminaire de la FAA il y a une semaine. Avec l’annonce de lundi, il peut désormais franchir l’un des derniers obstacles avant que l’avion ne puisse être à nouveau livré.
Boeing prend encore du retard dans les livraisons d’avions
Après un mois de juin dynamique, Boeing a perdu un élan important dans les livraisons en juillet. Au total, le rival d’Airbus a livré 26 appareils à ses clients, comme annoncé mardi. C’est nettement moins que le mois précédent. Le 737 Max représentait la majorité avec des avions 23. Au cours du mois précédent, la série de modèles avait atteint le plus haut niveau de livraisons depuis la fin de 2020, lorsque l’interdiction au sol des machines aux États-Unis a été levée à la suite de deux accidents. avec un total de 346 décès. Le groupe américain a reçu des commandes de 130 jets en juillet. Cela a été compensé par quatre annulations.
A titre de comparaison : même le plus grand constructeur aéronautique au monde, Airbus, a livré beaucoup moins de machines en juillet que le mois précédent en raison de goulots d’étranglement chez les fournisseurs. Selon les informations de lundi, le groupe DAX a remis 46 jets commerciaux à ses clients. Parce que les fournisseurs peinent à suivre, le patron d’Airbus, Guillaume Faury, a réduit fin juillet ses plans pour 2022 et ne prévoit que 700 livraisons au lieu de 720. Pendant ce temps, le constructeur a décroché des commandes de 401 nouvelles machines en juillet. En contrepartie, Airbus a enregistré les annulations de quatre jets.
Les actions de Boeing, qui sont cotées à la NYSE, ont temporairement perdu 0,48 % à 165,10 $.
SEATTLE (Dow Jones) / (dpa-AFX)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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